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池黄高铁太平湖特大桥首个主塔完成封顶

©原创 2022-06-02 15:27

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯    备受关注的池黄高铁建设迎来新进展。6月2日,池黄高铁全线控制性工程——太平湖特大桥首个主塔顺利封顶。

池黄高速铁路自安徽省池州站至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125.1公里,设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等5座车站。太平湖特大桥是该条铁路全线唯一控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米,为目前国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中最大跨度。主桥设计为白鹭造型,白色塔梁及斜拉索构成张开羽翼的白鹭,在湖面上展翅翱翔。

据了解,池黄高铁预计2024年具备开通运营条件。建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

胡越  朱杰  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸

编辑  许大鹏

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯    备受关注的池黄高铁建设迎来新进展。6月2日,池黄高铁全线控制性工程——太平湖特大桥首个主塔顺利封顶。

池黄高速铁路自安徽省池州站至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125.1公里,设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等5座车站。太平湖特大桥是该条铁路全线唯一控制性工程,全长926.1米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米,为目前国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中最大跨度。主桥设计为白鹭造型,白色塔梁及斜拉索构成张开羽翼的白鹭,在湖面上展翅翱翔。

据了解,池黄高铁预计2024年具备开通运营条件。建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

胡越  朱杰  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸

编辑  许大鹏

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