新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   1月17日上午，由皖赣铁路安徽有限责任公司承建，中国铁建大桥工程局集团有限公司施工的池黄铁路3标黄山制梁场预制的重约850吨箱梁“出架”。随着首榀箱梁稳稳地架设在黄山市黄山区焦村特大桥0号—1号桥墩的垫石上，此次架梁任务的圆满完成，标志着池黄铁路项目黄山段建设施工转入新阶段，为2024年6月建成通车提供了有力保障。

池黄高铁沿线山高林密，河湖众多，地质复杂。为了顺利架设，项目部精心编制架梁施组和方案，完成了提梁机、运架一体机等大型设备的组装调试。在架梁作业现场，经历了支座安装、提梁、运梁、对位、出梁、落梁、调整、灌浆等一系列工序后，历时2小时完成架设任务。

据悉，担负架设施工任务的1000吨级40/32米复合式运架一体机由中国铁建大桥局和中铁十一局联合研发，是目前我国功能最全的高铁箱梁提运架设备，集提梁、运梁、架梁于一体，智能化程度高、安全系数高。该设备全长116米，有84个轮组，具备行走时自动纠偏等功能，可完成隧道进出口0米架梁、隧道内架梁等多种特殊工况下的复杂施工任务，能够满足24米—40米不同跨度的高铁箱梁施工作业。

据中铁建大桥局池黄铁路站前三标三分部项目总工杨擎天介绍，黄山制梁场共承担池黄铁路302榀箱梁制运架任务，目前已完成预制箱梁50榀，根据施工生产安排，将于2022年12月底前全部完成。

池黄高铁位于安徽省南部，是武杭快速高铁网的重要组成部分，将沿线天柱山、九华山、黄山、太平湖、西递宏村与武汉、杭州、上海等大中城市连成一体，形成一条集名山、名湖、名城于一体的高铁黄金旅游线路。项目建成后对完善区域综合运输网络，促进地方经济社会发展具有重要意义。

张碧莹  新安晚报 安徽网  大皖新闻记者  刘旸 文/图

编辑  张大为