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引江济淮菜子湖线恢复通航

2024-04-02 09:43   安徽日报

货船通过庐江船闸。

工作人员在调度室查看货船通行情况。

据安徽日报消息 4月1日7时56分,一艘名为皖顺新6888的货船从引江济淮菜子湖线庐江船闸通过,缓缓驶向长江。这艘货船是自去年11月1日至今年3月31日禁航5个月以来,引江济淮菜子湖线恢复通航后庐江船闸第一艘通过的货船。据庐江船闸运行班长李旭介绍,当天预计通过45艘千吨级货船。

此次通航,进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离,相较目前巢湖至裕溪河航线缩短了约150公里航程,极大改善了淮河地区与长江地区之间水运通道现状条件,优化了运输线路,降低了运输成本,提高了航运时效。据悉,菜子湖已达国际重要湿地标准,在冬候鸟越冬期引江济淮菜子湖湖区航道实施禁航,是为了保护候鸟栖息的环境,对保护湿地和候鸟的意义重大。(记者 李 博 王兰兰 实习生 俞志升 摄影报道)

货船通过庐江船闸。

工作人员在调度室查看货船通行情况。

据安徽日报消息 4月1日7时56分,一艘名为皖顺新6888的货船从引江济淮菜子湖线庐江船闸通过,缓缓驶向长江。这艘货船是自去年11月1日至今年3月31日禁航5个月以来,引江济淮菜子湖线恢复通航后庐江船闸第一艘通过的货船。据庐江船闸运行班长李旭介绍,当天预计通过45艘千吨级货船。

此次通航,进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离,相较目前巢湖至裕溪河航线缩短了约150公里航程,极大改善了淮河地区与长江地区之间水运通道现状条件,优化了运输线路,降低了运输成本,提高了航运时效。据悉,菜子湖已达国际重要湿地标准,在冬候鸟越冬期引江济淮菜子湖湖区航道实施禁航,是为了保护候鸟栖息的环境,对保护湿地和候鸟的意义重大。(记者 李 博 王兰兰 实习生 俞志升 摄影报道)

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