大皖新闻讯  日前，《安徽省电动自行车管理条例（草案）》修改情况的说明中，明确了从事互联网电动自行车租赁业务的企业应当落实主体责任，随车提供安全头盔，定期消毒、维护、增补。那么，共享电单车所配备头盔的使用现状如何？近日，大皖新闻记者走访合肥市区街头进行实地查看和随机采访。

探访：

头盔或脏或损坏，市民大多不愿佩戴

近日，大皖新闻记者在合肥市颍河路与新蚌埠路交口东南角一处共享单车停放区域注意到，现场停放有多个品牌在内的多辆共享电单车。

随意停放的共享电单车车篮里大都放有安全头盔，这些头盔有两层塑料组合而成，另外配有一个带状锁扣，一根钢丝一头连着头盔，另一头连着车把手。唯一有所不同的是每种单车的头盔外部颜色不一样，分为黄色、蓝色和灰色。

在该处共享单车停放区域，记者注意到，9辆共享电单车中，3辆车篮里没有放置头盔；另外6辆共享电单车配备的头盔情况堪忧，5个头盔被放置了卫生纸、零食包装袋等垃圾，3个头盔不同程度破损，几乎没有可以正常使用的。

记者随机采访时，一位正在扫码用车的曹先生告诉大皖新闻记者，他平时使用共享电单车的次数很多，但是一般他都不会使用车上配备的头盔，问其原因，曹先生说：“一方面是头盔比较脏；另一方面感觉头盔外壳薄，假如真的发生碰撞事故，说不定是头盔碎片会先把自己划伤。”

在合肥市北二环与铜陵路交口，大皖新闻记者遇到一位骑着共享电单车回家的李女士，等红绿灯的间隙李女士告诉记者，因为上下班的需要，她每天都会使用共享电单车，但是只有在下雨天她才会佩戴车上头盔。“这个头盔对我来说太大了，戴上会滑下来盖住眼睛，影响行驶安全。”李女士说。

正在读研究生的李同学告诉记者，他平均一个月会使用4次左右的共享电单车，但是一般都不会佩戴头盔。“头盔有一根线连着车把手，戴在头上那根线有点干扰骑行，同时也不美观；另外就是那些头盔都比较脏，没法往头上戴。”李同学说。

在整个采访过程中，记者听到最多的说法就是：共享电单车头盔太脏，很少使用。

回应：

收到头盔损坏问题 ，运维人员会进行维护

共享电单车企业是否意识到上述现象，对此又有哪些针对性的方案和做法呢？

当天上午，在合肥市北二环与新蚌埠路交口，记者采访了一位正在维护共享电单车的工作人员，该工作人员表示，因为风吹日晒雨淋和使用者素质参差不齐等原因，共享电单车头盔不能使用的情况很普遍，但是他只负责更换电瓶，至于共享电单车头盔的维护，有其他同事负责。

在政务区潜山路与南二环东北角的一处共享单车停放区域，大皖新闻记者遇到了另一位正在摆放单车的工作人员，该工作人员告诉记者，她在相对固定的区域负责共享电单车的摆放工作，把东倒西歪的共享电单车摆放整齐，一天要摆放150辆车左右，车辆摆放前后要拍照上传，系统内间隔一小时要有一次完成任务记录，包括车辆上垃圾、广告的清理，安全头盔出现故障及时上报，也都在她的工作范围之内。

不过，该工作人员也坦言，共享电单车自带的头盔也就是在刚放置的前半个月能用，之后就会逐渐损坏，因为不能做到实时监控，所以还是会有很多监管不到的情况。

一家共享电单车官方客服告诉记者，目前，总部没有关于共享电单车头盔定期保养的明文规定，“当接到使用者的具体投诉后，客服人员才会将相关问题反馈给各个区域的运营人员，各区域运营人员接到反馈后会前往现场查看，情况属实会把车辆带回保养。”该工作人员还表示，目前接到的关于共享电单车头盔脏或损坏的投诉很少。

无独有偶，另一家共享电单车的官方客服同样表示，在接到顾客关于头盔损坏问题的投诉后，相关信息会做记录并反馈，当地运维人员收到信息后进行维护。

大皖新闻记者 殷志强

编辑 彭玲