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合肥优化共享单车停车点位13625个 2569个点位的“共享管家”已上岗

©原创 2022-07-08 17:56

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  共享单车方便了市民出行,但随之而来的乱停乱放,也扰乱了正常的市容秩序。为规范共享单车停放,合肥自5月19日起就启动共享单车停放秩序百日攻坚行动。7月7日,记者从合肥市城管局获悉,截止目前,全市共计优化停车点位13625个,科学优化电子围栏点位8000余个,在2569个点位的“共享管家”已上岗……在多措并举之下,共享单车停放更加“规矩”。

科学优化停车点位 规范设置指示牌

近日,细心的市民会发现,在创新大道、香樟大道等重点路段显著位置多了几处共享单车停放点位,市民停车更加方便。与此同时,一些影响交通秩序、可有可无的停车点位被撤销了。

“我们联合合肥市市政设计研究总院、共享单车企业,对全区1000余个单车点位进行了全面摸排,经过科学规划,在精细化调整后,截至目前已优化设置点位630个。”高新区城管局相关负责人介绍,此次停车点位的优化,既满足了市民的骑行便利化,又让一些设置不合理的点位得到整改,有效地改善了交通秩序。

“把共享单车投放到最需要的地方,发挥最大的效应。”合肥市城管局相关负责人介绍,针对设置不合理的点位,坚持“两撤销、两清理”,即坚决撤销个别路段可有可无的点位,坚决撤销未经批准而擅自设置的点位;快速清理整改投放过量、混乱不堪的点位,快速清理整改与其他非机动车辆争位的点位,有效“消肿”和“减量”。

截止目前,全市共计优化停车点位13625个,施划停车线8000余米,规范设置指示牌42个,清理破损车辆3000余台。

2569个点位的“共享管家”上岗

记者看到,在淮河路步行街附近设有一处共享单车示范停放点,蓝色、绿色、黄色彩线区停放着不同品牌单车,现场一名共享单车运维人员是“共享管家”,不停忙碌将没有停好的车辆摆好。

“在本次行动中,我们已在30多个重要区域和路段建立示范停放点,设立统一要素引导牌,施划统一标识停车位,引导骑行人分色分区域规范停放。”合肥市城管局考核指挥中心负责人介绍,在本次攻坚行动中,城管部门探索共享单车管理“三手牌”:“引导牌”、“统筹牌”和“制度牌”。其中,按照《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》,对地铁口、热门商圈、重点路段停车点位进行整合提升,实行分级管理,细化一、二、三级道路与一、二、三级热点管理标准。其中,对一级热点与重点区域,落实“定人定岗定时定范围定标准”等五定措施。

“我们要求共享单车企业按30人/万辆标准配备运维人员,安排共享管家负责路段车辆及时规范。目前2569个点位有专人负责,尤其是潮汐现象严重点位加大人员力量保障。”该负责人说,城管队员加大督查巡查力度,发现问题及时通报,要求运维人员及时整改,形成管理合力。

完善电子围栏技术 停车区域更精准

共享单车的“随停随还”是造成无序停放的重要原因。城管部门大力推动完善电子围栏技术,提高停车区域精准度,截止目前科学优化电子围栏点位8000余个。

“由于缺乏电子围栏的限制,相较于电单车,共享单车的停放更加随意,人行道、绿化道……骑车者可以想停就停。”该负责人介绍,当前合肥积极推广共享单车运用“电子围栏”技术,改变单车“想停就停”的现象,让共享单车有序“归位”。同时,坚持安全骑行至上,积极推动各单车公司对接上游企业,加快电池老化、刹车不良等安全预警系统研发,把骑行安全隐患降至最低。

合肥市城管部门表示,下一步将共享单车停放秩序整治纳入常态化管理工作, 持续对乱停乱放、影响市容秩序的单车采取有力措施,持续巩固整治行动成果。同时,依托企业大数据平台,积极探索乱停语音提醒与惩戒机制,建立规范停车奖励机制,引导骑行者安全出行、文明骑行,规范停车,不断提高共享单车管理水平,提升城市品质。

胡少殊 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 摄影报道

编辑 彭玲

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  共享单车方便了市民出行,但随之而来的乱停乱放,也扰乱了正常的市容秩序。为规范共享单车停放,合肥自5月19日起就启动共享单车停放秩序百日攻坚行动。7月7日,记者从合肥市城管局获悉,截止目前,全市共计优化停车点位13625个,科学优化电子围栏点位8000余个,在2569个点位的“共享管家”已上岗……在多措并举之下,共享单车停放更加“规矩”。

科学优化停车点位 规范设置指示牌

近日,细心的市民会发现,在创新大道、香樟大道等重点路段显著位置多了几处共享单车停放点位,市民停车更加方便。与此同时,一些影响交通秩序、可有可无的停车点位被撤销了。

“我们联合合肥市市政设计研究总院、共享单车企业,对全区1000余个单车点位进行了全面摸排,经过科学规划,在精细化调整后,截至目前已优化设置点位630个。”高新区城管局相关负责人介绍,此次停车点位的优化,既满足了市民的骑行便利化,又让一些设置不合理的点位得到整改,有效地改善了交通秩序。

“把共享单车投放到最需要的地方,发挥最大的效应。”合肥市城管局相关负责人介绍,针对设置不合理的点位,坚持“两撤销、两清理”,即坚决撤销个别路段可有可无的点位,坚决撤销未经批准而擅自设置的点位;快速清理整改投放过量、混乱不堪的点位,快速清理整改与其他非机动车辆争位的点位,有效“消肿”和“减量”。

截止目前,全市共计优化停车点位13625个,施划停车线8000余米,规范设置指示牌42个,清理破损车辆3000余台。

2569个点位的“共享管家”上岗

记者看到,在淮河路步行街附近设有一处共享单车示范停放点,蓝色、绿色、黄色彩线区停放着不同品牌单车,现场一名共享单车运维人员是“共享管家”,不停忙碌将没有停好的车辆摆好。

“在本次行动中,我们已在30多个重要区域和路段建立示范停放点,设立统一要素引导牌,施划统一标识停车位,引导骑行人分色分区域规范停放。”合肥市城管局考核指挥中心负责人介绍,在本次攻坚行动中,城管部门探索共享单车管理“三手牌”:“引导牌”、“统筹牌”和“制度牌”。其中,按照《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》,对地铁口、热门商圈、重点路段停车点位进行整合提升,实行分级管理,细化一、二、三级道路与一、二、三级热点管理标准。其中,对一级热点与重点区域,落实“定人定岗定时定范围定标准”等五定措施。

“我们要求共享单车企业按30人/万辆标准配备运维人员,安排共享管家负责路段车辆及时规范。目前2569个点位有专人负责,尤其是潮汐现象严重点位加大人员力量保障。”该负责人说,城管队员加大督查巡查力度,发现问题及时通报,要求运维人员及时整改,形成管理合力。

完善电子围栏技术 停车区域更精准

共享单车的“随停随还”是造成无序停放的重要原因。城管部门大力推动完善电子围栏技术,提高停车区域精准度,截止目前科学优化电子围栏点位8000余个。

“由于缺乏电子围栏的限制,相较于电单车,共享单车的停放更加随意,人行道、绿化道……骑车者可以想停就停。”该负责人介绍,当前合肥积极推广共享单车运用“电子围栏”技术,改变单车“想停就停”的现象,让共享单车有序“归位”。同时,坚持安全骑行至上,积极推动各单车公司对接上游企业,加快电池老化、刹车不良等安全预警系统研发,把骑行安全隐患降至最低。

合肥市城管部门表示,下一步将共享单车停放秩序整治纳入常态化管理工作, 持续对乱停乱放、影响市容秩序的单车采取有力措施,持续巩固整治行动成果。同时,依托企业大数据平台,积极探索乱停语音提醒与惩戒机制,建立规范停车奖励机制,引导骑行者安全出行、文明骑行,规范停车,不断提高共享单车管理水平,提升城市品质。

胡少殊 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 摄影报道

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