新安晚报  安徽网   大皖客户端讯   2月23日，合肥轨道公司在12345政府服务直通车回复网友时表示，受龙子湖路停车场方案优化调整影响，淮海大道站～东方大道站盾构区间于2020年10月重新招标实施。施工单位中标后立即组织进行该区间准备工作，并于2021年1月10日左线盾构始发。具体如下：

网友：政府明确要求地铁4号线全线2021年底前必须开通，目前所有车站主体结构均已封顶，隧道除淮海大道〜东方大道区间外其余均已贯通。上述区间预计5月下旬完成盾构，随即便将全线洞通。请问该区间掘进速度为何如此缓慢？另外由于之后还有轨通，电通，冷滑，热滑，联调联试等诸多工程节点等待完成，并将进行为期3个月的空载试运行，洞通过后的这一系列工作至少也得持续五至六个月，因此该线的工期很紧。希望相关建设单位加强沟通，团结协作，在保证安全前提下加快建设进度，确保其在年底高质量开通。

合肥轨道公司建设分公司答复如下：受龙子湖路停车场方案优化调整影响，淮海大道站～东方大道站盾构区间于2020年10月重新招标实施。施工单位中标后立即组织进行该区间准备工作，并于2021年1月10日左线盾构始发。因该区间工期紧、任务重，轨道集团将加强各参建单位沟通协作，加强施工管理，优化资源配置，在保证安全前提下加快建设进度。目前，轨道交通4号线车站已全部封顶，后续土建及附属工程、机电安装、铺轨等专业正有序开展施工，具体开通时间请关注合肥市轨道交通集团官网。        

新安晚报  安徽网  大皖客户端记者

编辑  许大鹏