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合肥轨道交通4号线最长区间右线贯通

©原创 2021-02-04 16:49

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯  2月3日,合肥市轨道交通4号线天水路站至翠柏路站区间右线顺利贯通,成为4号线第60条贯通的单线隧道。该区间也是4号线最长盾构区间,全长2954米,设区间风井1处。

该区间具有“长距离、大纵坡、多曲线、小半径”等显著特点,区间盾构需穿越市政道路、二十埠河、既有构建筑物、管线、既有国铁运营线路等1处1级风险源与11处2级风险源,其中横向穿越长316m的合肥东货运编组站42股道群,施工难度极高。

截至目前,4号线全线31座车站主体结构已全部封顶;盾构单线区间贯通60条,剩余2条;铺轨工程累计完成49公里,占铺轨工程总量的52%。

张曦  新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

编辑:陶娜

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯  2月3日,合肥市轨道交通4号线天水路站至翠柏路站区间右线顺利贯通,成为4号线第60条贯通的单线隧道。该区间也是4号线最长盾构区间,全长2954米,设区间风井1处。

该区间具有“长距离、大纵坡、多曲线、小半径”等显著特点,区间盾构需穿越市政道路、二十埠河、既有构建筑物、管线、既有国铁运营线路等1处1级风险源与11处2级风险源,其中横向穿越长316m的合肥东货运编组站42股道群,施工难度极高。

截至目前,4号线全线31座车站主体结构已全部封顶;盾构单线区间贯通60条,剩余2条;铺轨工程累计完成49公里,占铺轨工程总量的52%。

张曦  新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

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