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合肥地铁4号线首列车开始上线热滑

©原创 2021-01-28 10:29

新安晚报 安徽网  大皖客户端讯 1月28日上午,合肥地铁4号线首列车从科学城车辆段运用库发出,正式开始4号线车辆段至长宁大道站区段列车上线热滑试验。

热滑试验是指电客车由接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。

此次热滑试验电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度80km/h。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。本次热滑区段为科学城车辆段至长宁大道站,途径鸡鸣山站、方兴大道站、长宁大道3个车站,热滑区间长度约5.95公里。4号线剩余区段将根据工程建设情况分段开展热滑实验。

下一步,合肥市轨道集团持续带领参建单位力争早日实现4号线开通初期运营任务目标。

张曦 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者  伍静

编辑  许大鹏

新安晚报 安徽网  大皖客户端讯 1月28日上午,合肥地铁4号线首列车从科学城车辆段运用库发出,正式开始4号线车辆段至长宁大道站区段列车上线热滑试验。

热滑试验是指电客车由接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。

此次热滑试验电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度80km/h。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。本次热滑区段为科学城车辆段至长宁大道站,途径鸡鸣山站、方兴大道站、长宁大道3个车站,热滑区间长度约5.95公里。4号线剩余区段将根据工程建设情况分段开展热滑实验。

下一步,合肥市轨道集团持续带领参建单位力争早日实现4号线开通初期运营任务目标。

张曦 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者  伍静

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