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池州长江公铁大桥建设有新突破

2025-04-21 14:41   池州日报

据池州新闻报道 4月19日上午9时,随着最后一方混凝土浇筑入模,由中铁大桥局集团有限公司承建的池州长江公铁大桥4号主塔第17节段顺利浇筑完成,至此,4号主塔高度已达到101.9米,在全桥率先突破百米大关。


▲盛文鹏 摄

池州长江公铁大桥项目全长3108.5米,其中跨江主桥长1768米,4号塔高272.7米。主塔施工过程中需克服长江主航道复杂水文条件及季节性大风挑战。中铁大桥局池州大桥二标项目总工程师王令侠说:“面对主塔高耸、结构复杂、江面风压大、混凝土养护要求高等挑战,我们采用智能化液压爬模系统,为工程安全质量保驾护航。”



▲戴志强 摄

目前,池州长江公铁大桥池州侧已全面进入上部结构施工阶段,除主塔施工外,钢导梁拼装、架梁吊机安装等也正在紧锣密鼓的进行中,为后续的钢梁架设奠定基础。

大桥预计2027年具备通车条件。大桥建成后将串联起合肥、池州、铜陵等长三角城市群重要节点,对推动长江经济带立体交通网建设具有战略意义。


据池州新闻报道 4月19日上午9时,随着最后一方混凝土浇筑入模,由中铁大桥局集团有限公司承建的池州长江公铁大桥4号主塔第17节段顺利浇筑完成,至此,4号主塔高度已达到101.9米,在全桥率先突破百米大关。


▲盛文鹏 摄

池州长江公铁大桥项目全长3108.5米,其中跨江主桥长1768米,4号塔高272.7米。主塔施工过程中需克服长江主航道复杂水文条件及季节性大风挑战。中铁大桥局池州大桥二标项目总工程师王令侠说:“面对主塔高耸、结构复杂、江面风压大、混凝土养护要求高等挑战,我们采用智能化液压爬模系统,为工程安全质量保驾护航。”



▲戴志强 摄

目前,池州长江公铁大桥池州侧已全面进入上部结构施工阶段,除主塔施工外,钢导梁拼装、架梁吊机安装等也正在紧锣密鼓的进行中,为后续的钢梁架设奠定基础。

大桥预计2027年具备通车条件。大桥建成后将串联起合肥、池州、铜陵等长三角城市群重要节点,对推动长江经济带立体交通网建设具有战略意义。


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