据蚌埠新闻网消息  二月二“龙抬头”，五蒙高速公路项目上，工程机械摆臂作业，运输车辆往来穿梭，施工现场一派热火朝天的景象。目前，五蒙高速公路项目已全面复工，项目总体进度已超过30%，正奋力冲刺“开门红”。

天气晴好，春日的阳光洒下来。淮水之上，五蒙高速公路项目一标沱湖特大桥正紧张施工，焊接火花四溅，“呲呲”声不时响起，工人们正在进行钢筋焊接施工。“大年初十，项目就组织工人返岗，开始全面复工复产。目前，正在利用节后复工的大好时机，加班加点进行桥面施工。”五蒙高速公路项目TJ—01标副经理章欣告诉记者，工人正在进行中横梁的钢筋绑扎焊接，下一步将进行靠模版混凝土浇筑。与此同时，沱湖特大桥的第二座架桥机已组装完成，完成检验后沱湖西岸工地将同步开始架桥工作。预计到9月底可以完成桥面施工，为项目顺利完工打下坚实基础。

记者从蚌埠城投五蒙高速公司了解到，一标段沱湖特大桥建设正酣，三标段固镇南枢纽建设也跑出了“加速度”。目前，固镇南枢纽已抢在春运前完成跨固蚌高速公路钢箱梁架设，正在进行现浇箱梁施工作业，待完成后将进行沥青摊铺。

五河至蒙城高速公路路线全长119.5公里，其中蚌埠段103.1公里，亳州段16.4公里，双向四车道，项目批复概算147.9亿元，计划2025年12月底建成通车。本项目由蚌埠城投公司主导投资建设，是第一条真正意义上、完全蚌埠自主投资、自主建设的高速公路，同时也是蚌埠有史以来投资最大、里程最长的公路项目。高速建成通车后，将成为我国中部地区通往长三角地区的又一条快速通道，改变蚌埠市与长三角地区只有一条高速公路连通的局面。

（蚌报融媒体记者 李景 通讯员 熊犁 文/图）