据合肥晚报消息  继8月份全长167公里的引江济淮工程航道江淮沟通段启动试运行后，省交通运输综合执法监督局再次发布《关于引江济淮工程航道菜子湖线试运行的航行通告》，明确引江济淮工程航道菜子湖线（以下简称“菜子湖线”）将于9月16日起试运行。

试运行时间为2023年9月16日至2024年4月30日，为试运行前期，船舶白天（7:00～18:00）通航；2024年5月1日至2024年9月30日，为试运行后期，船舶全天（24小时）通航。试运行范围包括菜子湖线（合裕线巢湖湖区段20号标—枞阳船闸）航道，航道等级为III级，巢湖侧为上游，长江侧为下游。

据介绍，引江济淮一期航运工程建设范围包括，引江济巢菜子湖线路航道、兆河航道、江淮沟通段。开发航道里程总长354.9公里，其中Ⅱ级航道167公里、Ⅲ级航道169公里、利用合裕线Ⅱ级航道18.9公里。新建7座船闸，改建、重建跨河建筑物73座（3座渡槽、4座铁路桥）和新建航运配套工程。

8月16日，全长167公里的引江济淮工程航道江淮沟通段启动试运行，为新建Ⅱ级航道，新建2000吨级船闸3座，改建、新建桥梁、渡槽35座。9月16日即将通航试运行的为引江济巢菜子湖线路，全长131.2公里。新建Ⅲ级航道121.2公里，新建白山、庐江和枞阳船闸3座，级别均为III级，设计船舶吨级为1000吨级，兼顾2000吨级船舶，改建、新建桥梁、渡槽35座，沿线有现状桥梁40座，并建有5个锚地，分别为白山闸上、闸下锚地，庐江闸上、闸下锚地，枞阳闸上锚地。

此外，引江济淮工程航道还包括兆河航道，全长56.7公里。新建Ⅲ级航道16公里，新建1000吨级船闸1座，改建桥梁3座。枞阳小港航道，该工程位于长江下游安庆段太子矶水道左汊，全长约9.7公里，是联通长江干线主航道与引江济淮工程航运的重要通道。

合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼