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高端电动车 从奔驰纯电EQS的极致豪华感开始

©原创 2022-12-19 10:00

成功的人生总是在不断进阶,站在高处的他们真正享受的只是那些能打动自己的拥有和被拥有。当智能电动化的浪潮汹涌而来,百年奔驰倾心打造的“高端豪华”纯电EQS,那触手可及与豪华未来科技相拥的心动,便成了他们选择拥有的最好理由。

有人说,纯电EQS是奔驰全面电动化进程中的完美转身。诚然,在当下的电动车领域,纯电EQS的D级电动车的标杆地位至今无出其右。所以我们从不怀疑,站在全球豪华车顶端的梅赛德斯-奔驰在电动化时代的持续引领地位。

电动豪华的践行者

真正的豪华从来不是模仿,因为欲速则不达。速成的大师形象与真正的豪华之间,是隔着一段很长历史的积累与打磨的。就像奔驰对豪华车的理解,是博观厚积的阅历提炼,日复一日的砥砺深耕。

当奔驰以纯电EQS来开启一个全新的电动时代时,我们看到了奔驰对电动豪华市场格局的重新定义。是的,顶级电动豪华依然要奔驰这个“汽车发明者”来书写,豪华当然不容旁落。

纯电EQS是梅赛德斯-EQ品牌首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,超5.2米的车身、3.21米的轴距,彰显了大型纯电豪华轿车的卓尔不凡。无论是前排座舱的梦幻科技感还是后排的舒享豪华感,都给用户带来了电动豪华的极致感受。

向电动化转型的路上,汽车巨头的奔驰凭借豪华的科技储备,在电池续航上也做到了举重若轻。试驾的EQS 450+车型在CLTC工况下的续航里程最高可达849公里,低速能耗表现非常出色,WLTP综合工况续航里程达780km。

而在高速续航方面,低风阻和永磁同步单电机的设计都大大降低了能耗,使纯电EQS成为电池效能的天花板。快速补能上,纯电EQS在充电功率达到145千瓦时最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

我们在纯电EQS身上,看到了奔驰赋予的那些极致的豪华感。无论设计、技术、科技抑或小到细节,我们看到,奔驰只能被模仿。纯电EQS把人们想象中的未来具象化了,它是引领未来纯电豪华出行的完美践行者,从而被世人与时代聚焦。

先锋豪华的领创者

好看的汽车设计千人千面,但数代更迭却依然能够被奉为经典的却当属梅赛德斯-奔驰。百年设计的底蕴传承、设计工艺与科技美学的完美融合,那刻在DNA里的豪华基因总能惊艳世人。

被吸引才会想靠近,纯电EQS那年轻纯粹的先锋豪华设计、雕塑般的表面、无缝设计的简约车身和简单的高级感才是最大的诱惑。然而,纯电EQS的设计之美可不只是好看那么简单。

因为,在外观上,线条流畅的弓形车身和仪式感满满的隐藏式门把手等,还是空气动力学与设计工艺的完美结合。这些设计让纯电EQS的风阻系数低至0.20,成为量产车中全球最优。低风阻可以提升续航里程、控制风噪、优化车内静谧,所以纯电EQS在这些方面做到了无可挑剔。

除此之外,带三维立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅,让纯电EQS前脸具有独特的梅赛德斯-EQ家族风格。而由日行灯带串起创新的前大灯组,照明分辨率超过260万像素。在黑暗的地方不仅可以模仿流星雨,更能够在识别到前方有人后灯光自动躲避,让夜间行车更安全。

在科技层面,纯电EQS采用的MBUX超联屏又让我们见证了领创者的实力。三块屏幕无缝融合,宽达141厘米的曲面屏幕海浪般覆盖了整个中控台。活跃的氛围灯光和展示高分辨率动画的大屏幕,直接投射到HUD的抬头显示上的AR实景导航,以及能分析驾驶员的眼睑运动的 MBUX超联屏上的摄像头等,都在表达着真正的先锋设计都是以安全为根本的。

此外,在数字智能层面,MBUX智能人机交互系统所具有的 “零层级界面”则带来的是更高效完美的使用体验。车辆设置、各项娱乐、常用APP等常用功能一目了然。“读心语音助理”可识别多达27种语言,而音效声浪的模拟设置可让你重温类似燃油车的体验。这些都让人折服于科技的魅力。

科技豪华的集大成者

当我们看到纯电EQS时,会瞬间理解奔驰赋予电动豪华座驾的真正意义。奔驰的电动科技,没有丝毫的炫技,有的只是一位睿智的匠人,纵横百年把未来放在你手中的踏实。

驾驶过纯电EQS后才会懂得那前卫豪华的驾驶乐趣。轻松舒适是我驾驶时最直观感受,后置永磁同步电机的EQS 450+版本动力储备充沛、响应直接敏捷,6.4秒的百公里加速更好的保留了驾乘的舒适性。

秉持德系豪华车一贯出色的底盘调校,纯电EQS空气悬架支持软硬、高低可调,在行驶时车身的滤振效果柔和而厚重。同时,底盘还针对NVH进行大量减振和隔音处理,带来了更舒适静谧的驾乘环境,豪华车的品质底色无处不在。

在街头巷尾,纯电EQS超过5米的车身在过弯、变线时毫无压力,后轮转向4.5°的最大转角让车辆在慢速调头时灵活自如,在高速行驶时的循迹性也表现上乘。与此同时,用户可选装后轮转向功能,转弯直径仅10.90米,小范围移动时也游刃有余。

安全永远是车辆豪华属性的基石。像所有其他奔驰车型一样,纯电EQS以整体式安全理念打造坚固的乘客舱。比如对电池的装置处理,纯电EQS在兼顾后排空间的同时,最大限度的保证了车辆的通过性及电池布置的安全性。整车最多装配了350个传感器,可以勘测车辆周围的环境,并为客户提供PRE-SAFE®预防性安全系统。

小结:在当下的新能源赛道上,比拼的仍旧是产品的实力。当奔驰全新战略启动时,聚焦高端豪华产品的核心点就落在纯电EQS身上。作为梅赛德斯-EQ品牌豪华前卫的旗舰车型,纯电EQS凭借845,000 -1,314,000 元的最新厂商建议零售价,让我们看到百年奔驰正在用笃定的领创力量,打破了电动豪华的边界。纯电EQS前卫又从容的极致豪华、领先的科技属性,拉开了奔驰高端电动豪华车矩阵的大幕,属于梅赛德斯-EQ品牌的精彩才刚刚开始。(王惠兰)

成功的人生总是在不断进阶,站在高处的他们真正享受的只是那些能打动自己的拥有和被拥有。当智能电动化的浪潮汹涌而来,百年奔驰倾心打造的“高端豪华”纯电EQS,那触手可及与豪华未来科技相拥的心动,便成了他们选择拥有的最好理由。

有人说,纯电EQS是奔驰全面电动化进程中的完美转身。诚然,在当下的电动车领域,纯电EQS的D级电动车的标杆地位至今无出其右。所以我们从不怀疑,站在全球豪华车顶端的梅赛德斯-奔驰在电动化时代的持续引领地位。

电动豪华的践行者

真正的豪华从来不是模仿,因为欲速则不达。速成的大师形象与真正的豪华之间,是隔着一段很长历史的积累与打磨的。就像奔驰对豪华车的理解,是博观厚积的阅历提炼,日复一日的砥砺深耕。

当奔驰以纯电EQS来开启一个全新的电动时代时,我们看到了奔驰对电动豪华市场格局的重新定义。是的,顶级电动豪华依然要奔驰这个“汽车发明者”来书写,豪华当然不容旁落。

纯电EQS是梅赛德斯-EQ品牌首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,超5.2米的车身、3.21米的轴距,彰显了大型纯电豪华轿车的卓尔不凡。无论是前排座舱的梦幻科技感还是后排的舒享豪华感,都给用户带来了电动豪华的极致感受。

向电动化转型的路上,汽车巨头的奔驰凭借豪华的科技储备,在电池续航上也做到了举重若轻。试驾的EQS 450+车型在CLTC工况下的续航里程最高可达849公里,低速能耗表现非常出色,WLTP综合工况续航里程达780km。

而在高速续航方面,低风阻和永磁同步单电机的设计都大大降低了能耗,使纯电EQS成为电池效能的天花板。快速补能上,纯电EQS在充电功率达到145千瓦时最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

我们在纯电EQS身上,看到了奔驰赋予的那些极致的豪华感。无论设计、技术、科技抑或小到细节,我们看到,奔驰只能被模仿。纯电EQS把人们想象中的未来具象化了,它是引领未来纯电豪华出行的完美践行者,从而被世人与时代聚焦。

先锋豪华的领创者

好看的汽车设计千人千面,但数代更迭却依然能够被奉为经典的却当属梅赛德斯-奔驰。百年设计的底蕴传承、设计工艺与科技美学的完美融合,那刻在DNA里的豪华基因总能惊艳世人。

被吸引才会想靠近,纯电EQS那年轻纯粹的先锋豪华设计、雕塑般的表面、无缝设计的简约车身和简单的高级感才是最大的诱惑。然而,纯电EQS的设计之美可不只是好看那么简单。

因为,在外观上,线条流畅的弓形车身和仪式感满满的隐藏式门把手等,还是空气动力学与设计工艺的完美结合。这些设计让纯电EQS的风阻系数低至0.20,成为量产车中全球最优。低风阻可以提升续航里程、控制风噪、优化车内静谧,所以纯电EQS在这些方面做到了无可挑剔。

除此之外,带三维立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅,让纯电EQS前脸具有独特的梅赛德斯-EQ家族风格。而由日行灯带串起创新的前大灯组,照明分辨率超过260万像素。在黑暗的地方不仅可以模仿流星雨,更能够在识别到前方有人后灯光自动躲避,让夜间行车更安全。

在科技层面,纯电EQS采用的MBUX超联屏又让我们见证了领创者的实力。三块屏幕无缝融合,宽达141厘米的曲面屏幕海浪般覆盖了整个中控台。活跃的氛围灯光和展示高分辨率动画的大屏幕,直接投射到HUD的抬头显示上的AR实景导航,以及能分析驾驶员的眼睑运动的 MBUX超联屏上的摄像头等,都在表达着真正的先锋设计都是以安全为根本的。

此外,在数字智能层面,MBUX智能人机交互系统所具有的 “零层级界面”则带来的是更高效完美的使用体验。车辆设置、各项娱乐、常用APP等常用功能一目了然。“读心语音助理”可识别多达27种语言,而音效声浪的模拟设置可让你重温类似燃油车的体验。这些都让人折服于科技的魅力。

科技豪华的集大成者

当我们看到纯电EQS时,会瞬间理解奔驰赋予电动豪华座驾的真正意义。奔驰的电动科技,没有丝毫的炫技,有的只是一位睿智的匠人,纵横百年把未来放在你手中的踏实。

驾驶过纯电EQS后才会懂得那前卫豪华的驾驶乐趣。轻松舒适是我驾驶时最直观感受,后置永磁同步电机的EQS 450+版本动力储备充沛、响应直接敏捷,6.4秒的百公里加速更好的保留了驾乘的舒适性。

秉持德系豪华车一贯出色的底盘调校,纯电EQS空气悬架支持软硬、高低可调,在行驶时车身的滤振效果柔和而厚重。同时,底盘还针对NVH进行大量减振和隔音处理,带来了更舒适静谧的驾乘环境,豪华车的品质底色无处不在。

在街头巷尾,纯电EQS超过5米的车身在过弯、变线时毫无压力,后轮转向4.5°的最大转角让车辆在慢速调头时灵活自如,在高速行驶时的循迹性也表现上乘。与此同时,用户可选装后轮转向功能,转弯直径仅10.90米,小范围移动时也游刃有余。

安全永远是车辆豪华属性的基石。像所有其他奔驰车型一样,纯电EQS以整体式安全理念打造坚固的乘客舱。比如对电池的装置处理,纯电EQS在兼顾后排空间的同时,最大限度的保证了车辆的通过性及电池布置的安全性。整车最多装配了350个传感器,可以勘测车辆周围的环境,并为客户提供PRE-SAFE®预防性安全系统。

小结:在当下的新能源赛道上,比拼的仍旧是产品的实力。当奔驰全新战略启动时,聚焦高端豪华产品的核心点就落在纯电EQS身上。作为梅赛德斯-EQ品牌豪华前卫的旗舰车型,纯电EQS凭借845,000 -1,314,000 元的最新厂商建议零售价,让我们看到百年奔驰正在用笃定的领创力量,打破了电动豪华的边界。纯电EQS前卫又从容的极致豪华、领先的科技属性,拉开了奔驰高端电动豪华车矩阵的大幕,属于梅赛德斯-EQ品牌的精彩才刚刚开始。(王惠兰)

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