新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 去年底开工的畅通二环北环淮南路节点顺利转入桥梁上部结构施工阶段。新安晚报、 安徽网、大皖新闻记者从项目施工现场获悉，3月16日上午，该工程首次钢箱梁已顺利完成架设，为后续全线钢箱梁施工拉开了序幕。

首跨钢箱梁已完成架设

3月16日上午架设的钢箱梁位于淮南路与新海大道交口附近，是淮南路主线桥的第一联第一跨，共计6片，梁长19.19米，高2.2米，总重量达60多吨。此次钢箱梁架设的完成，顺利实现工程的阶段性目标，同时也标志着淮南路节点项目正式步入桥梁上部结构施工阶段，为后续全线钢箱梁施工拉开了序幕。

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从该工程项目部了解到，由于近期合肥的雨水天气对于箱梁架设有一定影响，所以后续其它具备条件的梁体架设要稍稍延后进行。

截至目前，淮南路节点项目桩基已完成160根，占比78.8%。承台已完成30座，占比56.7%。墩柱已完成18根，占比30.5%。

北二环和淮南路交口预计6月通行更顺畅

北二环淮南路节点工程北起新海大道，南至北二环交口南侧与涉铁段交界处，长约1公里，主要包括淮南路段和北二环段两部分，主线桥在新海大道南侧起桥，跨越北二环并增设两条转向匝道与北二环实现西向北、北向东快速交通转换，同时增设一座跨北二环的人行天桥。

记者采访了解到，此次架设的主线桥第一联第一跨位于淮南路与新海大道附近，也就是主线桥的最北端位置。根据工程的交通组织方案，北二环以北淮南路部分施工采取的是全封闭方式进行，北二环与淮南路交口部分则为半封闭形式。

记者在北二环与淮南路交口看到，虽然北二环东西方向保持正常通行，但由于施工占据了南侧部分辅道，原本交通流量就较大的北二环在此处通行仍有些受阻，尤其是早晚高峰时影响更大。

在施工现场可以看到，如今，北二环与淮南路交口高架桥的墩柱已经立了起来，在墩柱的周围还有临时搭设的密密麻麻的钢结构支护。

该工程项目负责人告诉记者，淮南路节点工程的桥梁施工进度目前基本一致，正逐步从桥梁下部结构转入上部结构施工过程中，北二环与淮南路交口的主梁架设工作也计划在3月份开始，正常推进的情况下，预计在5月底交口位置的桥梁主体结构可以完成施工，之后就可以将目前围挡的区域进一步缩小，也就是说，预计到6月份时，该交口的通行压力可以得到大大缓解。

查伟  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  伍静

编辑 王翠