新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  日前，记者从合肥市“五年看点”集中采访活动中获悉，肥东县重大交通基础设施迎来高速发展，其中包公大道高架有望2023年全面建成通车，合肥地铁2号线东延工程有望提前建成通车，明巢高速、合周高速等一批高速也将在陆续建成。“十四五”时期，肥东县将新增高速道口11个，全县18个乡镇将全部实现15分钟内上高速。

包公大道高架有望明年主幅路面通车

据介绍，在高架建设方面，包公大道高架于今年8月15日正式开建，西起北二环二十埠河，东至龙兴大道，全长15.5公里，设计的地面道路双向八车道，高架桥双向六车道，工程总中标价 50.2亿元，合1公里投资3.24亿元，也是合肥历史上工程造价最高的市政道路。“工程分为五个标段，招标总工期24个月，计划用12个月实现主幅路面通车，用18个月确保全面建成通车。”肥东县相关负责人表示。

桥头集路快速化改造北起包公大道，南至龙城路，全长3.5公里，设计的地面道路双向六车道，高架桥双向六车道，项目总投资12亿元，地面和高架1公里总投资3.42亿元，预计2021年12月正式开建，计划工期18个月，预计2023年6月全面建成通车。

建成后的包公大道高架将顺接合肥市区北二环，已建成的裕溪路高架顺接南一环，通过桥头集路高架将南北两条高架串联起来，从而形成U型的城市快速交通网络，真正实现肥东与合肥市区的无缝对接。

地铁2号线东延有望提前通车

地铁建设方面，合肥地铁2号线东延工程，在肥东县共有11座车站，目前已有6座车站主体结构封顶，是目前合肥市轨道交通三期建设工程中进展最快的。据肥东县相关负责人透露，地铁2号线原计划2023年12月26日通车，按照目前施工进度，有望全面提前，从而推动肥东以最快的速度进入地铁时代。

合肥地铁6号线一期工程在肥东县东风大道设立1站，已于2020年10月31日正式开工，计划2023年12月31日隧通。日前最新公布的6号线东延线工程可研性招标，规划线路全长10公里，全部在肥东境内，为地下线，共设车站4座，建成后可与地铁2号线实现无缝对接、县内换乘。

加上已开通运行的高铁肥东站、长临河站，肥东将成为全省首个“双高架桥”“双地铁线”“双高铁站”县。

 三条高速“十四五”期间建成通车

高速建设方面，肥东县目前在建和即将建设的高速有明巢高速、合周高速和滁合高速支线等三条高速。

S09明巢高速是我省高速公路建设重点项目，是规划建设的合肥外环高速“东环”的重要组成部分，设计为双向四车道，在肥东县从北到南经陈集、古城、马湖三个乡镇，境内全长50.2公里，项目于2020年1月份开工建设，目前路基工程总体形象进度86%，计划明年建成通车。

S14、S16合周高速，是合肥外环高速“北环”的重要组成部分，在肥东县自西向东，经古城、陈集、八斗、杨店、白龙、元疃6个乡镇，总长度50.8公里，设计为双向六车道，合肥段计划于2021年底开工。

S92滁合高速合肥支线是连接合肥外环高速与内环高速的联络线，在肥东县自北向南经元疃、众兴2个乡镇，境内约11.9公里，设计为双向六车道，目前正在开展外业地形图测量工作，力争与合周高速项目同步开工建设。

据介绍，以上三条高速项目建成后，将极大地缓解合肥内环高速的通行压力，特别是合周高速将成为连接中原河南与沪苏浙地区的重要交通枢纽，有利于合肥更好地融入长三角一体化发展。“十四五”时期，肥东将新增高速道口11个，全县18个乡镇将全部实现15分钟内上高速，进一步巩固“全省高速里程第一县”地位。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸

编辑  许大鹏