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合肥两条高速今年拟开工 在建四条高速明年建成通车

©原创 2021-08-30 18:54

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  记者从合肥市交通运输局获悉,今年合肥将开工建设S14滁合高速+S16合周高速(85.8km)、S92滁合高速合肥支线(13.4km),十四五期间还将建设一批高速公路,至十四五末,合肥高速公路总里程达1095.32公里,合肥与周边省会城市、地级市之间有2条以上高速公路连接。

在建四条高速明年建成通车

据介绍,截止2020年底,已建成合肥市高速公路通车总里程约481.86公里(密度4.2公里/百平方公里),主要是G4001合肥绕城高速公路、G3京台高速公路、G40沪陕高速公路、G5011芜合高速公路、G4212合安高速公路、S12滁新高速公路、S17蚌合高速公路、S93机场高速公路、G3W德上高速公路、S22天潜高速公路。

合肥市交通局相关人士介绍,目前合肥市在建高速公路进展顺利,分别为合六叶高速公路(“四改八”)合肥段、G4221上海至武汉高速公路无为至岳西段、G3W德上高速公路合肥至枞阳段、S09明巢高速公路合肥段(合肥市自主建设)。

合六叶高速公路(“四改八”)合肥段全线按照八车道高速公路标准改拓宽改造,设计速度120公里/小时。目前路基土方完成总量的88.05%,引江济淮江淮运河大桥钢主梁已安装总量的74.51%,计划2022年底完成。

G42S上海至武汉高速公路无为至岳西段路线起于北沿高速石涧枢纽,顺接芜湖长江二桥接线,途径无为县、巢湖市、庐江县、桐城市、潜山县、岳西县,接已建的上海至武汉高速公路岳西至武汉段,路线全长约178.28公里,计划2022年底建成。

G3W德上高速公路合肥至枞阳段按全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设,路基宽26米,设计速度120公里/小时。目前已开工建设,其中舒城段丰乐河特大桥完成总工程量的约75%,龙眠山隧道洞身开挖完成53%,计划2022年底完工。明巢高速目前路基工程已完成85%,计划明年建成通车。

一批高速公路“十四五”拟开建

记者了解到,“十四五”期间合肥还将拟建一批高速公路。其中2021年拟开工项目:S14滁合高速+S16合周高速(85.8km)、S92滁合高速合肥支线(13.4km)。2022年拟开工项目:S19淮桐高速(60km)、S11巢黄高速(30.6km)、S30铜商高速公路(74km)。2023年拟开工项目:S18宁合高速+S48合叶高速(119km)、S90芜合高速肥东支线(27km)。2024年拟开工项目:S24杭合高速(57.6km)、S91上海至西安高速路口支线(8km)、S26无桐高速庐江段(37.53km)。

上述高速公路建成通车后,合肥市交通枢纽功能显著提升。合肥高速公路总里程达1095.32公里,密度由4.2提升至9.6(公里/百平方公里)。“十四五”末合肥市高速网由现状“1环6射”变为“2环13射”。高速覆盖区域更加广泛,实现所有乡镇通高速,15分钟内上高速;合肥与周边城市连通高速由6条提升至13条。合肥与周边省会城市、地级市之间有2条以上高速公路连接,放射路网基本达到六车道以上标准,省会城市的辐射能力明显加强。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑  张大为

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  记者从合肥市交通运输局获悉,今年合肥将开工建设S14滁合高速+S16合周高速(85.8km)、S92滁合高速合肥支线(13.4km),十四五期间还将建设一批高速公路,至十四五末,合肥高速公路总里程达1095.32公里,合肥与周边省会城市、地级市之间有2条以上高速公路连接。

在建四条高速明年建成通车

据介绍,截止2020年底,已建成合肥市高速公路通车总里程约481.86公里(密度4.2公里/百平方公里),主要是G4001合肥绕城高速公路、G3京台高速公路、G40沪陕高速公路、G5011芜合高速公路、G4212合安高速公路、S12滁新高速公路、S17蚌合高速公路、S93机场高速公路、G3W德上高速公路、S22天潜高速公路。

合肥市交通局相关人士介绍,目前合肥市在建高速公路进展顺利,分别为合六叶高速公路(“四改八”)合肥段、G4221上海至武汉高速公路无为至岳西段、G3W德上高速公路合肥至枞阳段、S09明巢高速公路合肥段(合肥市自主建设)。

合六叶高速公路(“四改八”)合肥段全线按照八车道高速公路标准改拓宽改造,设计速度120公里/小时。目前路基土方完成总量的88.05%,引江济淮江淮运河大桥钢主梁已安装总量的74.51%,计划2022年底完成。

G42S上海至武汉高速公路无为至岳西段路线起于北沿高速石涧枢纽,顺接芜湖长江二桥接线,途径无为县、巢湖市、庐江县、桐城市、潜山县、岳西县,接已建的上海至武汉高速公路岳西至武汉段,路线全长约178.28公里,计划2022年底建成。

G3W德上高速公路合肥至枞阳段按全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设,路基宽26米,设计速度120公里/小时。目前已开工建设,其中舒城段丰乐河特大桥完成总工程量的约75%,龙眠山隧道洞身开挖完成53%,计划2022年底完工。明巢高速目前路基工程已完成85%,计划明年建成通车。

一批高速公路“十四五”拟开建

记者了解到,“十四五”期间合肥还将拟建一批高速公路。其中2021年拟开工项目:S14滁合高速+S16合周高速(85.8km)、S92滁合高速合肥支线(13.4km)。2022年拟开工项目:S19淮桐高速(60km)、S11巢黄高速(30.6km)、S30铜商高速公路(74km)。2023年拟开工项目:S18宁合高速+S48合叶高速(119km)、S90芜合高速肥东支线(27km)。2024年拟开工项目:S24杭合高速(57.6km)、S91上海至西安高速路口支线(8km)、S26无桐高速庐江段(37.53km)。

上述高速公路建成通车后,合肥市交通枢纽功能显著提升。合肥高速公路总里程达1095.32公里,密度由4.2提升至9.6(公里/百平方公里)。“十四五”末合肥市高速网由现状“1环6射”变为“2环13射”。高速覆盖区域更加广泛,实现所有乡镇通高速,15分钟内上高速;合肥与周边城市连通高速由6条提升至13条。合肥与周边省会城市、地级市之间有2条以上高速公路连接,放射路网基本达到六车道以上标准,省会城市的辐射能力明显加强。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑  张大为

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