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合肥外环高速东环计划2022年建成通车 “十四五”末实现外环高速贯通

©原创 2021-08-26 19:38

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  备受市民关注的合肥外环高速建设又有新进展。记者日前获悉,外环高速东环部分明巢高速建设进展迅速,计划明年建成通车;外环高速的北环力争今年开工,西环和南环工程明年开工,计划“十四五”末实现外环高速贯通。

外环高速示意图

明巢高速计划明年建成通车

去年,合肥市明确提出了将建设外环高速公路列入合肥交通强国试点任务,并纳入“十四五”规划。根据计划,合肥市从“提升枢纽运输能级、优化枢纽智慧服务、加强站城融合联动、深化枢纽体制改革、发展枢纽经济”五个方面,打造全域型交通枢纽城市。其中,外环高速公路建设于去年正式启动,在合肥市暂无三环规划后,外环高速成为重要的交通补充。

合肥外绕城高速由东环、北环、西环和南环组成。其中,明巢高速是合肥大外环绕城高速东环部分。明巢高速起自明光市西北侧徐明高速与宁洛高速交叉处的明光枢纽互通,由北向南,途经滁州市明光市、凤阳县、定远县,合肥市肥东县、滁州市全椒县、合肥市巢湖市,终点位于巢湖市夏阁镇西北侧接省道G329,路线全长约132公里,其中合肥市境内约50.09公里。目前,项目建设热火朝天,路基工程已完成85%,计划明年建成通车。

“规划建设大外环绕城高速意义重大,为分流合肥绕城高速过境车辆,实现绕城高速免费通行奠定基础。”合肥市交通部门相关人士表示,合肥将力争大外环工程的北环今年开工、西环和南环明年开工,早日形成畅通“闭环”,力争到“十四五”末,市域所有乡镇都能实现15分钟上高速。

合肥外环高速建设时间表确定

据悉,目前合肥市域现有已建成高速公路482公里,呈现出一环七射状,其中合肥绕城高速(内环)已建成通车,里程约104公里,基本满足合肥市经济建设的需要。但近年来,随着合肥市经济的快速发展和合肥市域地域面积的扩大,合肥市交通局根据《安徽省高速公路规划(2016-2030年)》,规划建设合肥市外环高速公路。

记者从合肥市交通局和合肥市自然资源和规划局了解到,目前已开工建设明巢高速公路合肥段(东环),预计明年建成通车;合肥—周口高速公路滁州至合肥至寿县(保义)段(北环),由合肥市政府会同滁州市政府、淮南市政府负责建设,力争今年开工建设,2025年完工;京台西绕线(西环)已纳入《安徽省高速公路网规划修编》,计划明年开工,沪蓉复线巢湖-肥西段(南环)开展穿巢湖隧道方案研究论证,力争明年开工建设。

据介绍,合肥市计划在“十四五”末实现外环高速贯通,并力争“十四五”期间续建明巢高速等3条,新建滁合高速、宁合高速等13条,新(续)建里程约590公里,超过现有通车里程,形成“两环十三射多联”的高速公路网。

此外,合肥市正在加密扩容省际高速公路通道,规划建设巢湖-黄山、宣城-铜陵-合肥-六安-商城(河南)、合肥-芜湖-宣城-杭州、合肥-和县-南京、无为-桐城等高速公路,预计到2030年合肥市高速公路通车里程将达到1100公里以上,基本实现乡乡通高速公路,充分发挥高速公路对经济发展的拉动作用。

陈梦琪 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑:陶娜

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  备受市民关注的合肥外环高速建设又有新进展。记者日前获悉,外环高速东环部分明巢高速建设进展迅速,计划明年建成通车;外环高速的北环力争今年开工,西环和南环工程明年开工,计划“十四五”末实现外环高速贯通。

外环高速示意图

明巢高速计划明年建成通车

去年,合肥市明确提出了将建设外环高速公路列入合肥交通强国试点任务,并纳入“十四五”规划。根据计划,合肥市从“提升枢纽运输能级、优化枢纽智慧服务、加强站城融合联动、深化枢纽体制改革、发展枢纽经济”五个方面,打造全域型交通枢纽城市。其中,外环高速公路建设于去年正式启动,在合肥市暂无三环规划后,外环高速成为重要的交通补充。

合肥外绕城高速由东环、北环、西环和南环组成。其中,明巢高速是合肥大外环绕城高速东环部分。明巢高速起自明光市西北侧徐明高速与宁洛高速交叉处的明光枢纽互通,由北向南,途经滁州市明光市、凤阳县、定远县,合肥市肥东县、滁州市全椒县、合肥市巢湖市,终点位于巢湖市夏阁镇西北侧接省道G329,路线全长约132公里,其中合肥市境内约50.09公里。目前,项目建设热火朝天,路基工程已完成85%,计划明年建成通车。

“规划建设大外环绕城高速意义重大,为分流合肥绕城高速过境车辆,实现绕城高速免费通行奠定基础。”合肥市交通部门相关人士表示,合肥将力争大外环工程的北环今年开工、西环和南环明年开工,早日形成畅通“闭环”,力争到“十四五”末,市域所有乡镇都能实现15分钟上高速。

合肥外环高速建设时间表确定

据悉,目前合肥市域现有已建成高速公路482公里,呈现出一环七射状,其中合肥绕城高速(内环)已建成通车,里程约104公里,基本满足合肥市经济建设的需要。但近年来,随着合肥市经济的快速发展和合肥市域地域面积的扩大,合肥市交通局根据《安徽省高速公路规划(2016-2030年)》,规划建设合肥市外环高速公路。

记者从合肥市交通局和合肥市自然资源和规划局了解到,目前已开工建设明巢高速公路合肥段(东环),预计明年建成通车;合肥—周口高速公路滁州至合肥至寿县(保义)段(北环),由合肥市政府会同滁州市政府、淮南市政府负责建设,力争今年开工建设,2025年完工;京台西绕线(西环)已纳入《安徽省高速公路网规划修编》,计划明年开工,沪蓉复线巢湖-肥西段(南环)开展穿巢湖隧道方案研究论证,力争明年开工建设。

据介绍,合肥市计划在“十四五”末实现外环高速贯通,并力争“十四五”期间续建明巢高速等3条,新建滁合高速、宁合高速等13条,新(续)建里程约590公里,超过现有通车里程,形成“两环十三射多联”的高速公路网。

此外,合肥市正在加密扩容省际高速公路通道,规划建设巢湖-黄山、宣城-铜陵-合肥-六安-商城(河南)、合肥-芜湖-宣城-杭州、合肥-和县-南京、无为-桐城等高速公路,预计到2030年合肥市高速公路通车里程将达到1100公里以上,基本实现乡乡通高速公路,充分发挥高速公路对经济发展的拉动作用。

陈梦琪 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑:陶娜

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