新安晚报  安徽网 大皖新闻讯  不仅仅是在市区、高速公路乃至乡村，如今合肥新能源汽车充换电网络越来越完善。记者近日采访获悉，截至2021年4月底，合肥供电公司在全市范围内建成2600多台交、直流充电桩，基本形成了覆盖城市、乡村、高速公路的合肥"十分钟"新能源充换电网络，累计服务新能源车辆充电量达1.82亿千瓦时，相当于节约燃油7644万升，减排二氧化碳18.14万吨。

合肥境内高速公路每60公里可"续航"

5月18日，在位于京台高速段的肥东服务区，新能源车主张蔷使用国家电网高速充电桩，不到一个小时为爱车"续航"。

自2016年初，首批合肥境内高速路建设的8个充电站通电投用。目前合肥境内高速公路服务区充电服务已实现全覆盖，京台、沪汉蓉高速公路共设有高速充电站12座，这些站点间隔约60公里，每个站内设有直流快速充电机四台，合计48台，路面上行驶上大部分新能源电动车在一小时左右就能充满电重新上路。

充换电网络未来将遍布市、县、乡

不仅是在城市，越来越多的乡镇居民也开始享受新能源带来的生活便利。

在充电站建设加快的同时，电力部门还陆续成立综合能源班，24小时服务辖区的新能源公交车，同时针对新能源汽车车主的需要，提供便利的私人充电桩安装服务。无论在市区还是乡镇，新能源车车主在营业厅或线上提出充电桩安装申请，只要符合条件，基本平均一周时间就可以正常用上充电桩。

另据介绍，通过与泽清新能源、蔚来换电站和无线充电站等社会资本合作，滨湖智慧能源站内投运示范站服务新能源汽车的功能和范围进一步拓展，充换电业务已基本覆盖出租车、私家车、公交车等常见的新能源汽车类型。结合城市整体规划，合肥供电公司将在"十四五"期间进一步加速新能源充换电网络建设，形成更加密集的市、县、乡三级充换电网络。

李岩  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑 张大为