新安晚报  安徽网 大皖新闻讯  此前本报曾报道的徽州大道南延改为宿松路快速化改造的消息近日又有新的进展。记者4月6日从安徽合肥公共资源交易中心获悉，目前宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程已正式启动监理招标，招标文件中关于工程开工时间表述为“预计6月份开工”。不过，相关人士表示，预计开工时间并不能代表最终开工时间。合肥市城乡建设局4月6日在合肥市12345政府服务直通车上回复网友留言时表示，金寨路高架今年开工，宿松路快速化改造将视金寨路开工后交通流量适时开工建设。

根据工程监理招标公告，宿松路（南二环-深圳路）为南北向城市主干路，全长约16.7km，红线宽60米。本次实施锦绣大道节点工程和繁华大道节点工程。本招标项目共2个任务，第1任务为锦绣大道节点工程监理；第2任务为繁华大道节点工程监理。预计2021年6月开工，建设周期为2年。工程概算投资额约24.5亿元。

综合3月份合肥市自然资源和规划局官方网站所发布的宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程规划批前公示以及2020年合肥市城乡建设局关于宿松路（南二环--深圳路）快速化改造工程方案的公示内容，宿松路快速化改造将采用“高架+地面+地下”相结合的方式，主线设计速度80公里/小时，未来将对接庐江境内已建好的徽州大道，形成合庐快速通道。

其中，宿松路(南二环至珠江路段)原则采用高架快速路(架设两段高架桥)。高架桥快速路(南二环-龙川路、繁华大道-云谷路)，高架为双向6车道，地面为双向8车道；高架桥快速路(云谷路-珠江路)，高架为双向6车道，地面为双向6车道;地面快速路范围自珠江路至深圳路，主线双向6车道，辅道为双向4车道。

由于该工程沿线有高铁和高速公路节点，宿松路高架将上跨龙川路，下穿既有铁路南环线/合福高铁后落地，以地面快速路下穿合肥南动车运用所、沪陕高速。

其中，在繁华大道节点，将布置三层分离式立交，繁华大道将采用双6车道下穿宿松路。在锦绣大道节点，设置全互通立交。在方兴大道节点，设置全互通立交。

宿松路快速化改造完成之后，将有效分流金寨路、包河大道的交通压力;加强市区与经开区、滨湖新区间的交通联系。

新安晚报  安徽网  大皖新闻记者  伍静

编辑：唐恒钢