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引江济淮在建跨度最大桥梁铭传路桥主拱顺利合龙

©原创 2020-09-19 17:52

安徽网、大皖客户端讯 据合肥市重点工程建设管理局消息,9月19日9点,随着最后一块钢管拱精准就位,标志着引江济淮在建跨度最大桥梁铭传路桥主拱顺利合龙,至此该桥主体结构全部完成。

本次合龙的钢管拱拱跨度为240米,矢高为48米,采用200吨履带吊进行吊装,整个钢管拱提升起吊重量约为3410吨。提升高度约为33.2 米,钢管拱合龙段共计4处,合龙段长为14米,单个合龙段重量约为52.5吨,整个大桥共用钢材18249吨。

铭传路桥位于合肥市高新区境内,主桥全长340米,为中承式钢管混凝土拱桥。由于跨越引江济淮主航道,桥梁主跨达240米,需要对钢管拱的合龙精度进行极其精确的控制,以保证合拢顺利。铭传路桥钢拱的顺利合龙,为整座桥的后续工作提供了条件,为接下来大桥吊杆安装、桥面铺装、附属工程的开展打下了良好基础,也为引江济淮工程主河道开挖创造良好的条件。


安徽网、大皖客户端讯 据合肥市重点工程建设管理局消息,9月19日9点,随着最后一块钢管拱精准就位,标志着引江济淮在建跨度最大桥梁铭传路桥主拱顺利合龙,至此该桥主体结构全部完成。

本次合龙的钢管拱拱跨度为240米,矢高为48米,采用200吨履带吊进行吊装,整个钢管拱提升起吊重量约为3410吨。提升高度约为33.2 米,钢管拱合龙段共计4处,合龙段长为14米,单个合龙段重量约为52.5吨,整个大桥共用钢材18249吨。

铭传路桥位于合肥市高新区境内,主桥全长340米,为中承式钢管混凝土拱桥。由于跨越引江济淮主航道,桥梁主跨达240米,需要对钢管拱的合龙精度进行极其精确的控制,以保证合拢顺利。铭传路桥钢拱的顺利合龙,为整座桥的后续工作提供了条件,为接下来大桥吊杆安装、桥面铺装、附属工程的开展打下了良好基础,也为引江济淮工程主河道开挖创造良好的条件。


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