你是否幻想过有一天能乘坐着“会飞的汽车”穿梭在城市之间？现在，随着国内低空飞行器的创新研发，城市空中出行的梦想正一步步变成现实！近日，根据民航规章CCAR-21部要求，中国民航局飞行标准司、中国民航科学技术研究院航空器评审中心与沃飞长空共同启动了AE200-100型电动垂直起降航空器的运行符合性评审，探讨有人驾驶载人eVTOL运行符合性评审政策及要求，这是沃飞长空在eVTOL型号适航上的一次重大进程，意味着人们距离安全、舒适的空中出行又近了一步。

说到低空载人飞行器，可能很多人会担心它的安全性。毕竟，飞行可不是闹着玩儿的，而国内关于低空出行和eVTOL适航应用的政策和规章目前还处于探索和完善中。作为国内低空出行的头部企业，沃飞长空考虑到了这一点，除了加快突破eVTOL关键技术、提高eVTOL运行的安全性和稳定性外，还积极推进运行符合性评审（AEG评审）进程，此次启动会的成功召开，对保障航空器运行符合性和持续安全以及提高经济效益都具有重要意义。

那么，AEG评审到底是什么呢？简单来说，它就像是一座桥梁，连接着航空器制造厂家和运营人，是在民用航空器型号合格证（TC）取证过程中，航空器评审组（Aircraft Evaluation Group，即AEG）开展的相关运行符合性进行的评估。按照运行规章规定，局方需要对航空器的设备、维修、训练和手册等提出要求，以确保该航空器在上述几个方面能够满足不同运行条件、环境、标准和程序的要求，最终保障公众利益和旅客生命财产的安全。

在此次评审会上，飞标司对UAS、eVTOL领域航空器AEG评审的政策进行了解读和指示，指引工作思路和方法。双方对AE200-100航空器产品设计特征、AEG评审项目内容进行了交流讨论，并在驾驶员资格、维修人员资格、运行和持续适航文件等方面达成共识。通过AEG评审，航空器能够更加顺利地从制造阶段过渡到运营阶段。这是沃飞长空在eVTOL型号适航方面取得的重要进展，对保障航空器运行符合性和持续安全以及提高经济效益都具有重要意义。

为给人们带来安全、经济、舒适、环保的未来出行，沃飞长空同时在技术、适航等多个方面入手，推动eVTOL的商业化落地。今年下半年，沃飞长空旗下的AE200垂直起降航空器适航技术验证机顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为了国内首个完成此类试验科目的eVTOL企业。在适航进程上，作为全国首个获得局方批复申请和受理的有人驾驶载人eVTOL ，AE200在国内交通接驳类eVTOL适航审定进程中已经率先进入了第三阶段，各项审查工作按计划稳步快速推进中。

总的来说，此次沃飞长空AE200-100型航空器AEG评审与型号合格审定并行开展，将有效加速AE200的商业化落地。接下来，沃飞长空将继续坚持研发+适航双线并行的策略，加速突破eVTOL关键技术，提高eVTOL安全性和稳定性，尽快将安全、经济、舒适、环保的低空出行服务带到人们生活中。相信在不久的未来，城市空中出行将会变成现实！

（来源：聊城新闻网）

【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，广告主对本广告内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考。