3月29日，第二代腾势D9正式开启预售，插混与纯电共6款车型预售价区间为38.98万元至48.98万元。作为一款全面换代的新能源MPV，该车型搭载第二代刀片电池与闪充技术，同步推出“闪充中国”补能网络布局，从技术研发与基础设施两方面，解决新能源MPV长途出行的补能痛点。

构建覆盖全国的闪充网络，重构新能源MPV补能生态

腾势此次提出“闪充中国”战略，依托比亚迪集团的补能网络布局，推动充电设施建设提速。

根据比亚迪官方发布的数据，截至3月31日，全国已建成闪充站5000座，覆盖297座城市，日均建成50座。按照规划，到2026年底，全国闪充站总数将增至20000座。其中，城区站点18000座，实现一二线城市3公里覆盖、三四线城市5公里覆盖、五六线城市6公里覆盖；高速闪充站2000座，覆盖约三分之一的高速公路服务区，平均间距100余公里。

探索用户参与的建站模式， 上海成全国首个圆梦建站城市

在站点布局方式上，比亚迪推出“圆梦建站”计划，尝试将选址权部分交给用户。该计划面向腾势车主及订单客户开放，4人联名提交申请后，经实地调研符合条件，可在7天内完成站点建设。

比亚迪官方数据显示，截至3月25日，“圆梦建站”计划已收到38675份申请，建成164座站点；全球首站于3月28日在上海启用。

在技术层面，闪充站采用压缩制冷与液冷双效协同的热管理系统，枪线设计注重轻量化，支持即插即充、无感支付，以降低操作门槛，提升使用便捷性。

产品力全面突破，定义豪华MPV新标准

与补能网络建设相匹配，第二代腾势D9自身在续航与充电性能上实现了突破。插混车型CLTC纯电续航为401公里，纯电车型续航达800公里。闪充技术支持下，车辆可在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟充至97%。即使在零下30摄氏度的低温环境下，补能时长仅增加3分钟。

智能驾驶方面，新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，采用全闭环端到端架构，具备强化学习能力，依托真实驾驶数据进行持续迭代，提升驾驶的安全性与稳定性。

在内饰与豪华配置上，第二代腾势D9延续了“优雅之势”设计语言，二排配备零压云绒座椅，副驾提供开合智能屏与小桌板，兼顾商务接待与家庭出行场景需求。

预售权益重磅加码，下订即享18个月免费闪充

预售期间，下订用户可享受18个月免费闪充权益。作为连续三年蝉联中国MPV市场年度销量冠军、全球唯一累计销量突破30万辆的新能源MPV，腾势D9在换代之际选择以“技术+生态”双轮驱动的方式，进一步巩固其在豪华MPV市场的地位。此次换代车型在动力、补能、智能、豪华四个维度同步升级，旨在为新能源MPV的长途出行提供更完善的解决方案。

技术与生态协同驱动产业升级，引领中国智造出海

第二代腾势D9的推出，不仅是一款车型的产品迭代，也折射出中国新能源汽车产业在技术与生态协同方面的探索。第二代刀片电池与闪充技术的突破，推动了补能效率的提升；而“闪充中国”战略与“圆梦建站”计划，则构建了车企与用户协同推进基础设施建设的模式。

作为安徽智造的代表企业之一，比亚迪以技术创新为核心，持续加码补能网络建设，推动新能源汽车普及。第二代腾势D9的上市，将进一步巩固中国品牌在豪华MPV市场的竞争力，引领中国汽车产业向全球输出技术与生态，实现从"中国制造"到"中国智造"的跨越。中国品牌也将在全球豪华汽车市场书写更精彩的篇章。

大皖新闻记者 马兰