新华网安徽频道消息  5月19日，随着淮北北特大桥最后一榀箱梁精准落位，由中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路站前1标项目顺利完成全部箱梁架设任务，标志着淮宿蚌城际铁路淮北段实现全线贯通，为后续稳步推进铺轨施工奠定坚实基础。

淮宿蚌城际铁路北起淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，接入蚌埠南站，正线长约162公里，设计时速350公里。此次架设的最后一榀箱梁长32.6米、重743.4吨，架设完成后淮北北特大桥实现合龙，成功跨越既有铁路和市政道路。

淮宿蚌城际铁路连接安徽省淮北市、宿州市与蚌埠市，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。全线建成通车后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对打造“轨道上的长三角”，促进区域经济协调发展等具有重要意义。（记者樊曦）