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池州2024年老旧营运船舶拆解工作全面启动

2024-10-24 09:11   池州日报

据池州日报报道 近日,记者从市地方海事(港航)管理服务中心获悉,池州市2024年老旧营运船舶拆解工作已全面启动,需完成10艘船龄在18年的内河老旧营运货船淘汰工作。

据悉,船舶拆解是内河老旧运输船舶淘汰资金补助工作的重要环节,也是实现交通碳达峰目标的关键步骤。通过资金补助,引导船东提前淘汰那些未达到报废年限但运输效率低、平均能耗高的老旧运输船舶,更新为平均吨位更大、运输效率更高的新型货船,从而提升内河营运货船的整体水平。为确保拆解工作顺利进行,该中心工作人员积极协调各方资源,联系好具备拆解资质的船厂,目前已有两艘船送往拆解。

“对老旧船舶进行拆解,推动新一轮老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整,将有效降低船舶营运安全隐患。每总吨500至2200元的补贴,也能在后续更新船舶时,有效缓解船东的经济压力。”市地方海事(港航)管理服务中心相关工作人员说,该中心将继续通力协作、密切配合,确保补助资金按时、准确发放,让政策真正落地,群众受益。


据池州日报报道 近日,记者从市地方海事(港航)管理服务中心获悉,池州市2024年老旧营运船舶拆解工作已全面启动,需完成10艘船龄在18年的内河老旧营运货船淘汰工作。

据悉,船舶拆解是内河老旧运输船舶淘汰资金补助工作的重要环节,也是实现交通碳达峰目标的关键步骤。通过资金补助,引导船东提前淘汰那些未达到报废年限但运输效率低、平均能耗高的老旧运输船舶,更新为平均吨位更大、运输效率更高的新型货船,从而提升内河营运货船的整体水平。为确保拆解工作顺利进行,该中心工作人员积极协调各方资源,联系好具备拆解资质的船厂,目前已有两艘船送往拆解。

“对老旧船舶进行拆解,推动新一轮老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整,将有效降低船舶营运安全隐患。每总吨500至2200元的补贴,也能在后续更新船舶时,有效缓解船东的经济压力。”市地方海事(港航)管理服务中心相关工作人员说,该中心将继续通力协作、密切配合,确保补助资金按时、准确发放,让政策真正落地,群众受益。


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