作为大众汽车历史上最畅销的B级轿车，迈腾家族在50多年的发展历程中，赢得了超3400万全球用户的信赖，成就了汽车界的又一传奇。

自2007年迈腾被一汽-大众引入中国后，凭借独特设计和先进技术加持，成为了B级车行业标准的引领者，并且将这一优势延续至今，凭借革命性的动力总成技术、前瞻安全配置和严苛德系品质，树立了其在B级车市场的标杆地位。以傲视同级的产品实力赢得了240多万中国用户的青睐，用高品质树立了良好口碑。迈腾销量在同级中长期名列前茅，在2016年，迈腾达成了第一个里程碑：在中国市场累计销售100万辆；2022年，迈腾在华销量突破200万辆，并在中国快速变化的市场中屡获行业嘉奖，足以证明迈腾在不断完善自身的进程中，始终满足用户更高需求，每一代更新都是一次引领行业发展的蜕变。

2024年，全新一代迈腾诞生开启了辉煌传奇的新篇章，肩负着在新时代下引领潮流，满足更多用户对于未来出行向往的重任。

8月12日，笔者来到一汽大众安徽众路通4S店，试驾了全新一代迈腾。作为一款新时代设计理念下的中级轿车，全新一代迈腾提供了可点亮的车头LOGO及横贯车头的LED灯带，能与两侧配备IQ.LIGHT智能灯光系统的前大灯形成呼应。

在车身尺寸方面全新一代迈腾也很出色，长宽高分别为：4990mm×1854mm×1487mm，轴距为2871mm。熟知迈腾的读者一定能发现新车的轴距长度与现售款车型一致，但是设计师通过对座椅位置的调整，仍然能够为车内乘客提供更加宽敞的驾乘空间，官方明确表示后排乘客的腿部空间是有进步的，在试驾体验中也能感受到足够充沛的腿部空间，特别是长途行驶中乘客的舒适感尤为明显。

全新一代迈腾车辆内部设计让人眼前一亮，设计师出色地将传统与新元素进行了结合。

值得一提的是，车内的三联大屏幕的设计，是有效针对足消费者的需求、以及应对同级市场的产品竞争，在科技配置方面着实走了心。此外智能车机系统方面功能也有明显升级，提供了如智慧导航、智能语音、腾讯生态、智享娱乐、手机无线充电、行车记录仪、360度全景影像Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等功能，全方位满足了时下车主们对新科技新功能的需求。当然重点提升科技功能方面的时候也没有忽略车内乘客的人性化关怀，比如前后排座椅均提供了超越同级的电加热、通风以及按摩功能，后排椅背还提供一定角度的电动调节，让车内的乘客都能获得更舒适的坐姿。

此次试驾的车型是全新一代迈腾380TSI车型，该车搭载的是2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率为162kW、最大扭矩为350N·m，变速箱为7速双离合变速箱。特别指出的是，新车的换挡杆变成了怀挡式的设计。

当全新迈腾行驶在合肥城区道路时，连续的红绿灯不仅让车辆起起停停，也在每一次起步时展现了动力的强劲，以及自动驻车系统的便利。此外，笔者也感受了一下全新一代迈腾配备的智能辅助驾驶系统，新车配备了L2+级智能驾驶辅助系统，通过智能车机搭载的大疆智能驾驶方案，让智能驾驶辅助系统的工作变得更加安全。

再次驾驶全新一代迈腾行驶在车流中，既能找到当年老款车型那种出色的驾驶感受，同时新车的全新科技功能也着实令人着迷。特别是大众汽车那种特有的操控感，更容易让驾驶者将专注度放置于车辆驾驶本身，不必因为路途的乏味降低驾车出行的体验感，这或许才是驾驶车辆本应有的一种享受。

笔者从一汽大众安徽众路通4S店了解到，全新一代迈腾现已到店，现在订购有多种限时权益，详情可进店咨询。