安徽网巢湖消息  槐林镇地处巢湖南岸，属巢南首镇，总面积165平方公里，全镇辖区14个村委会，2个居委会，2012年中国渔船渔机渔具行业协会授予“中国渔网第一镇”之美称，人文底蕴浓厚，交通便利，生态环境优美。

近十年来，巢湖市槐林镇认真贯彻落实关于“建好、管好、养好、运好”农村公路重要批示指示精神，先行先试、创新发展，以“脱贫攻坚、乡村振兴、交通先行”为统揽，突出“小而精、精而美、美而画”的槐林农村公路特色，着力打好农村公路建管养运“主张牌”，促进了交通与产业深度融合发展，持续巩固提升脱贫攻坚成果，推动“四好农村路”高质量发展，实现了路通业兴人和，不断提升群众满意度、幸福度。

打好“规划建设牌”，推进农村公路与产业融合发展。一是坚持农村公路建设与产业发展同步规划。结合乡镇扶贫产业，渔网特色小镇、美丽乡村建设等需求，按照渔网产业、扶贫产业“连点成片、串珠成链”的规划思路，进一步完善农村公路布局，加强农村公路基础设施建设，新建通组路（旅游路、扶贫路、园区路）共计293公里，改扩建扶贫产业园道路5.9公里，将本镇渔网产业、特色产业串联成带，着力推进交通与渔网产业、扶贫产业发展深度融合，切实解决产业发展“断头路”问题，畅通了产业发展“毛细血管”，促进全镇产业带状聚集发展，做大做强了渔网支柱产业，推动渔网走向国际市场。2018年以来，带动油茶种植增加2000亩，精品水果种植增加0.3万亩，开发山塘渔业100余亩，带动返乡创业就业281人，实现贫困人口人均增收3159元，解决2000余人就业。二是坚持农村公路建设“小而精、精而美、美而画”的槐林特色。农村公路严格按照市政工程，混凝土路面、错车道、绿化工程、安防工程、管理养护“六个同步”实施建设、及时配套完善基础设施，开展绿化美化，突出槐林镇特色产业，融合道路与人文，自然山水为一体，积极打造“畅、安、舒、美、优”“车在景中走，人在画中游”的生态绿色农村路，积极带动了渔网特色小镇产业园区、扶贫产业发展，实现综合收入9.63亿元。

打好“综合管养牌”，持续发力巩固和提升脱贫攻坚成果。一是建立健全长效管养机制。出台了《槐林镇农村公路管理养护办法》，全面实行“政府主导，交通主力、部门参与、分级负责、镇村联动、群管群养的养护机制，县乡道养护每年按照市交通运输局的进行安排，按照1000元/公里标准将养护经费的纳入年度财政预算，切实解决了重建轻养，资金不足，机制不健全等问题，保障了农村路的有效管养。二是全面加强超限超载治理力度。以“24小时固定+流动冶超”工作方式，加强超限超载源头监控，严厉打击和查处农村公路超限超载违法行为，全力保障农村群众安全便捷适出行。三是创新农村路养护模式。坚持“有路必养、养必到位，有路必管，管必见效”总体要求，积极探索“养护专业队+部门、护路员、保洁员、沿线群众，分段承包养护等模式，着力开发公路养护岗位，积极动员群众参与农村公路养护，全镇共解决五员岗位236名，其中，公路养护员16名，公路保洁员160名，实现了就业一岗，脱贫一户的目标。同时，将通组公路管养纳入“村规民约”管理，作为村级换届选举和政策支持的主要依据，增强群众爱路护路意识。

打好“运营管理牌”，积极推动农村路运输服务提质升级。一是深化城乡公交运营改革。进一步优化公交线路、班点和运力资源配置，创新农村城乡运营组织模式，积极推动城市公交服务向农村延伸，不断扩大城乡群众共享均等化公共交通服务范围，积极倡导绿色交通出行，大力推广新能源公交车和通村村app应用，最大化提升县、镇、村三级公路运营效益，全面加快城乡交通运输一体化发展进程，截止目前，全镇开通城乡一体化公交线路3条，共投放客运车辆17辆，全镇建制村通实现100%通农村公交，广大群众快捷安全畅通出绿色行成为现实。二是创新“交通物流+电子商务”模式。进一步整合多方资源,充分发挥农村公路辐射带动作用，以镇特色产业园物流基地为镇级农村物流中心，积极修建乡镇综合运输服务站，依托邮政、德邦、圆通等物流平台，推动发展村级农村物流点，加快建成县、镇、村三级的农村物流网络服务体系，不断提高农村物流服务覆盖率和服务品质，实现电商服务站点功能全覆盖，打通了“渔网产业”渠道，传统的线下单一销售升级为线上线下同步销售。

下一步，槐林镇将继续致力于道路建设发展，持续巩固推进人居环境道路整治各类项目，以道路建设为抓手，以巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接为目标，不断提高脱贫人口幸福感、带动周边群众实现增收。（槐林镇 魏晓松）