2023年以来，六安市交通执法支队紧盯短板弱项，聚焦主责主业，锐意攻坚克难，奋勇争先创优，圆满完成了局党组部署的各项工作任务，“路安先锋”被评为十佳党建品牌，百洋铺治超站被评为“完美站所”，治超工作进入全省第一方阵，安全生产形势持续稳定，年度综合目标考核获得优秀等次。

坚持党建引领，凝聚发展合力。坚持党建与执法融合发展，充分发挥各级党组织在交通执法工作中“唱主角、打头阵、挑大梁”作用。一是强化政治建设，提高执行力。支队党委坚持高点站位，始终把政治建设摆在首位，忠诚拥护“两个确立”、带头做到“两个维护”、自觉落实各项要求，带头执行局党组部署要求，班子成员靠前指挥、真抓实干，支队纪委加强督导，形成任务布置、落实、检查、销号全链条管理。二是强化支部建设，发挥引领力。支队党委牢牢抓住基层党支部建设这个根本，久久为功、常抓不懈，以党建品牌创建为抓手，大力开展基层党组织标准化规范化建设，积极开展“红旗党支部”创建活动，推进实施“一支部一品牌”建设，着力把每一个基层党支部建设成为教育党员的学校、团结群众的核心、攻坚克难的堡垒。三是强化风气建设，提升向心力。把打造风清气正的政治生态，作为首要任务，重品性、重实干、重实绩，积极向局党组推荐提拔重用实绩突出、工作勤奋、遵规守矩的优秀干部。2022年下半年以来，支队共提拔重用17名科级干部，见贤思齐、向善向上氛围正在形成。

紧盯短板弱项，打造长效机制。一是修订完善制度。梳理修订“行为规范”、“工作职责”和“日常管理”制度，形成制度汇编，做到用制度管权、按制度办事、靠制度管人。二是建立协作机制。对内修订与市公路、运管、海事、工程质监、信息中心部门协作机制；对外建立路警联合、合六道路客运市场非法营运打击、鄂豫皖三省十市综合执法、沿淮五市联合巡航联动机制，执法合力更加高效顺畅。三是实行“清单”管控。坚持任务清单化、清单责任化。每周召开工作例会，调度工作，部署任务，跟踪管理，闭环销号，做到重点任务有人安排、安排的任务有人落实、落实不好有人督办，形成事事有人管、人人有责任、层层抓落实的工作局面。四是强化规范化建设。坚持以基层站所“四基四化”建设为抓手，开展培训集训，落实“三项制度”，统一外观标识，提升执法形象。百洋铺治超站被评为“完美站所”，入选国家交通部“四基四化”建设成果展。

拉升工作标杆，奋勇争先进位。坚持有第一就争、见红旗就扛，与优者“对标”，与强者“比拼”，与快者“赛跑”。一是主动对表先进。加强与兄弟单位学习交流，取经问道。组织班子成员和各站队、科室负责人赴淮南考察学习，开视野、拓思路，创新局，及时调整勤务模式，主动适应形势变化。二是完善考评机制。坚持抓日常、日常抓，将日常表现、工作成效纳入平时考核，考核结果与提拔任用、评先评优、职称评聘挂钩，营造“不进则退、慢进也是退”的危机感，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，让有为者有位、优秀者优先、实干者实惠。三是营造比拼氛围。聚焦省厅省局、市委政府和市局党组竞技评比项，加强调度、严密组织、高位推进。支队代表市局参加全市政府系统依法行政技能竞赛，获得团体项一等奖，个人项2个第一名，1个第二名，1名同志代表六安市参加全省政府系统依法行政技能竞赛荣获个人二等奖。持续开展执法竞赛活动，每月召开评比大会，为前3名颁发“奋进奖”，为后三名颁发“平庸奖”，“比学赶超”氛围浓厚。2023年支队查处案件数是2022年的2.8倍，水上、工程质监案件数量和质量均大幅提升，治超进入全省第一方阵，全年“零”诉讼、“零”复议。

锐意攻坚克难，推动质效提升。面对管理相对人逃避执法手段增多、隐蔽性增强，传统执法模式查处难、效率低的困境，支队党委不等不靠、主动作为，锐意进取、攻坚克难，强推“科技执法”手段运用。一是强推治超“电子围栏”应用。抽调专人组建科技专班进行技术攻关，研发治超“电子围栏”系统，将超载蒙牌车辆纳入“电子围栏”监控，即时报警、提前蹲守、快速查处。二是强推网络车稽查助手应用。主动对接研发商家，利用“网约车稽查助手”，对非法网约车进行快速研判，提前布控，精准查处，促进六安市网约车合规率稳居全省前列。三是强推查辑布控系统应用。协调公安部门，将疑似非法营运“黑头车”纳入公安查辑布控系统，比对筛选、精准打击。

（丁仁华）