元旦假期将至，很多市民想必都计划好了一个开心的跨年或出游活动。但按照惯例，节假日网约车需求也会集中爆发。近日，哈啰打车披露的数据显示，今年元旦网约车主要需求同比有望增长105%，较日常约有50%涨幅。主要需求场景是交通场站接驳、返乡、跨城出游，中长里程的出行占比达到72%。

图示：用户使用哈啰打车出行

据悉，哈啰打车在合肥上线以来累计服务用户数已经超过120万。从满足用户体验和解决痛点出发，哈啰打车希望通过产品创新，持续为平台车主和乘客提供“真香”服务。

2023年哈啰打车“省钱版”产品上线，通过压缩平台运营成本和费用，降低车主佣金和信息服务费，让中长途出行“打车难”“打车贵”问题迎刃而解。

数据显示，哈啰打车省钱版上线以来，乘客每公里打车成本降低约12%，用户平均用车里程增长约10%，显示“长途出行用哈啰”是第一用户心智——出行里程越长性价比越高。

与之对应的是，通过长里程订单发掘，今年哈啰打车核心司机群体单位时间收入额同比增长超20%。另外哈啰打车在产品方面广泛接入聚合平台获取订单，也帮助车主缩短了约15%路边等单的时间。

在哈啰APP内，记者体验哈啰打车省钱版产品，下单从合肥市政务中心地铁站D口出发前往淮河路步行街，哈啰省钱版显示预估价格仅需20.1元，而搭乘一般经济车型或出租车则需要22至28元不等，最高节省28.2%。哈啰打车省钱版产品上线期间，还有优惠券加持，因此在网络上也可以看到多位用户评价哈啰打车真香。同时哈啰打车佣金低，且省钱版多为长单，司机收入所得也很理想。

此外，区别于行业强制派单，哈啰打车在产品方面主打“车主选单制”，保障车主的接单自由和权益，过去一年哈啰平台车主选单占比从7%提升至约20%。

过去数年一直坚持低佣金和技术服务费率。哈啰打车方面强调，平台主动让渡收入，既有助于乘客实惠出行，也能帮助车主增收，真正实现了低佣金让司乘双向奔赴。