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13万级独一无二的插混SUV东风日产新能源启辰大V DD-i超混动上市

2023-07-09 19:01

2023年7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。当前正值东风日产20周年再次创业之际,这款超混动大V也是东风日产以首个合资插混身份入局新能源的第一份答卷,将让当前已陷入混战的插混市场再起风云。

新车共推出了4个版本,其中,启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元,60km iD版官方指导价12.59万元,110km iE版官方指导价13.79万元,110km iT版官方指导价14.99万元。

“合资高品质插混SUV”,行业首款独一无二

启辰,就是东风日产新能源。立足东风日产下一个20年的蓬勃发展,东风日产以大厂身份入局开卷,推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源,也是行业内首款“合资高品质插混SUV”,将成为合资新能源的样板。

东风日产启辰大V DD-i超混动,是DD-i超混动技术下的首款产品。立足长续航、更省油等消费者用车利益点,启辰大V DD-i超混动带来“远、省、爽、智、享”5大产品亮点,凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出,为主流中青年用户带来插混出行新选择。

启辰大V DD-i超混动,就是合资里独一无二的插混,也是插混里独一无二的合资,将刷新13万级插混SUV的品质天花板,重新定义13万级插混SUV,开启合资插混新时代。

更低门槛爆款“王炸”,同级插混性价比首选

此次新车的起售价低至11.89万元,这背后是东风日产入局新能源决心的体现。启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低,同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品,通过多项技术的加持,带来了“远·不止一点”的价值体验。

这款超混动大V NEDC综合续航可达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,处于同级领先水平,告别续航里程焦虑,实现说走就走的自由。

搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,也是同级标杆的存在,不仅带来强劲的动力表现,做到7.8秒的零百加速,确保高速不失速,而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。

而在使用空间方面,启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准,1917mm超宽体车身,带来后排优越的1476mm肩部空间,三人乘坐也能自在从容;而后备箱更是达到了惊人的1520L的扩展容积,可以充分满足多人出行需求,无论日常通勤还是出行旅游,都无需为储物烦恼。

作为合资车企的首款插混车型,启辰大V DD-i超混动也将继续保持东风日产合资高品质基因,带来价格之外的更多高价值,提供更加便捷的看车、买车、用车、换车的立体化服务体系,促进客户体验持续升级。

“混”战全面升级,合资高品质凭实力胜出

对于任何行业而言,良性的竞争都将促进行业向上发展。东风日产的入局,将打破自主品牌主导插混市场的局面,为消费者提供更多样化的选择。

【合资出品,更可靠】

东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池,采用5种远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全,在设计之初就通过实验验证,确保电池不怕振动、跌落和碰撞,保证了日常用车的电池安全。

同时,东风日产启辰大V DD-i超混动源自日产世界级标杆工厂,遵循1800多道生产工艺标准,采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构,并通过了百万公里可靠性测试,以国际水准的严苛要求保证产品的安全可靠。

【智能安心,更轻松】

作为一款插电混动车型,启辰大V DD-i超混动配备了超越同级的智能电混系统,可极大提升操作的便捷性,让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。

启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景,根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,无需手动设置SOC,不会带来学习负担。这套系统整体遵循多用电,少用油,纯电优先,高效用油的“智能超混法则”,无论是城市路况还是高速路况,都能自主切换轻松适应,真正实现不省动力只省油。

全系标配Auto.E可调节单踏板系统,用户可以根据需求进行设置开启或关闭,这套系统可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,通过同一踏板实现加减速的顺滑切换,极大简化驾驶操作,在特定场景操作频次可降低50%,整体操作舒适性提升30%。

【电驱基因,更电感】

启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型,在设计之初便围绕上车-落座-行驶全流程路径进行电动化驾驶体验考量,通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术,为用户带来丝滑流畅的纯电驾驶体验。

配备了多维迎宾模式,当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后,主动进气格栅叶片便会开始挥动,同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动,营造出动感、尊贵的上车仪式感。

同时,配备的NFS无感智能启动可简化行驶启动流程,取消了一键启动按钮,通过同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,上车即上电,真正做到落座挂挡即出发,让出行体验更丝滑。

此外,启辰大V DD-i超混动还采用了多合1高集成电驱,得益于优先用电的驱动逻辑加持,使得整体驾驶感受更接近于电驱,不仅带来更流畅平顺的驾驶感受,同时整车的静谧性也得到了极大的提升。

同时,新车还配备了启辰V-link智联系统,支持人格化语音交互,并具备自主进化能力,只需动口就能轻松掌控全局。

6大政策一步到位,用车无忧安心选

在上市活动之前,启辰大V DD-i超混动已经开启了抢先试、预售品鉴等活动,收获了媒体客户的充分认可及好评,在6月预售开启后,更是收获了大量订单。在东风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场,也邀请了大量下订车主到场,百台新车交付仪式的火热气氛点燃全场,给每一位客户都带来了归属感与尊享感。

新车上市后,东风日产启辰大V DD-i超混动的福利政策持续加码。用户即日起至2023年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交车,即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。同时为给消费者带来诚意十足的宠粉礼遇,预售期膨胀礼政策将延长24小时,在7月9日24点前下单,用户仍能享受2000抵4000的限时福利。贴心多重好礼,从快乐购车到安心用车,一路无忧。

【小结】

东风日产启辰大V DD-i超混动作为13万级独一无二的合资插混SUV,正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。插混“开卷”,消费者“有益”,东风日产以合资身份入局,成为插混市场的格局重塑者,以实力成为消费者的性价比之选。如今,东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市。可电可油绿牌免税,状态时刻在线,扫描下方二维码参与下订即可享受更多超混动大V专属惊喜。给力的产品、给力的价格、给力的政策,和启辰大V DD-i超混动一起满电启程,畅享人·车·快乐生活。

2023年7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。当前正值东风日产20周年再次创业之际,这款超混动大V也是东风日产以首个合资插混身份入局新能源的第一份答卷,将让当前已陷入混战的插混市场再起风云。

新车共推出了4个版本,其中,启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元,60km iD版官方指导价12.59万元,110km iE版官方指导价13.79万元,110km iT版官方指导价14.99万元。

“合资高品质插混SUV”,行业首款独一无二

启辰,就是东风日产新能源。立足东风日产下一个20年的蓬勃发展,东风日产以大厂身份入局开卷,推出启辰大V DD-i超混动。这是东风日产首款插混新能源,也是行业内首款“合资高品质插混SUV”,将成为合资新能源的样板。

东风日产启辰大V DD-i超混动,是DD-i超混动技术下的首款产品。立足长续航、更省油等消费者用车利益点,启辰大V DD-i超混动带来“远、省、爽、智、享”5大产品亮点,凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出,为主流中青年用户带来插混出行新选择。

启辰大V DD-i超混动,就是合资里独一无二的插混,也是插混里独一无二的合资,将刷新13万级插混SUV的品质天花板,重新定义13万级插混SUV,开启合资插混新时代。

更低门槛爆款“王炸”,同级插混性价比首选

此次新车的起售价低至11.89万元,这背后是东风日产入局新能源决心的体现。启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低,同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品,通过多项技术的加持,带来了“远·不止一点”的价值体验。

这款超混动大V NEDC综合续航可达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,处于同级领先水平,告别续航里程焦虑,实现说走就走的自由。

搭载的专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,也是同级标杆的存在,不仅带来强劲的动力表现,做到7.8秒的零百加速,确保高速不失速,而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L。

而在使用空间方面,启辰大V DD-i超混动也是处于同级领先的水准,1917mm超宽体车身,带来后排优越的1476mm肩部空间,三人乘坐也能自在从容;而后备箱更是达到了惊人的1520L的扩展容积,可以充分满足多人出行需求,无论日常通勤还是出行旅游,都无需为储物烦恼。

作为合资车企的首款插混车型,启辰大V DD-i超混动也将继续保持东风日产合资高品质基因,带来价格之外的更多高价值,提供更加便捷的看车、买车、用车、换车的立体化服务体系,促进客户体验持续升级。

“混”战全面升级,合资高品质凭实力胜出

对于任何行业而言,良性的竞争都将促进行业向上发展。东风日产的入局,将打破自主品牌主导插混市场的局面,为消费者提供更多样化的选择。

【合资出品,更可靠】

东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池,采用5种远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全,在设计之初就通过实验验证,确保电池不怕振动、跌落和碰撞,保证了日常用车的电池安全。

同时,东风日产启辰大V DD-i超混动源自日产世界级标杆工厂,遵循1800多道生产工艺标准,采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构,并通过了百万公里可靠性测试,以国际水准的严苛要求保证产品的安全可靠。

【智能安心,更轻松】

作为一款插电混动车型,启辰大V DD-i超混动配备了超越同级的智能电混系统,可极大提升操作的便捷性,让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯。

启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景,根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,无需手动设置SOC,不会带来学习负担。这套系统整体遵循多用电,少用油,纯电优先,高效用油的“智能超混法则”,无论是城市路况还是高速路况,都能自主切换轻松适应,真正实现不省动力只省油。

全系标配Auto.E可调节单踏板系统,用户可以根据需求进行设置开启或关闭,这套系统可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,通过同一踏板实现加减速的顺滑切换,极大简化驾驶操作,在特定场景操作频次可降低50%,整体操作舒适性提升30%。

【电驱基因,更电感】

启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型,在设计之初便围绕上车-落座-行驶全流程路径进行电动化驾驶体验考量,通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术,为用户带来丝滑流畅的纯电驾驶体验。

配备了多维迎宾模式,当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后,主动进气格栅叶片便会开始挥动,同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动,营造出动感、尊贵的上车仪式感。

同时,配备的NFS无感智能启动可简化行驶启动流程,取消了一键启动按钮,通过同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,上车即上电,真正做到落座挂挡即出发,让出行体验更丝滑。

此外,启辰大V DD-i超混动还采用了多合1高集成电驱,得益于优先用电的驱动逻辑加持,使得整体驾驶感受更接近于电驱,不仅带来更流畅平顺的驾驶感受,同时整车的静谧性也得到了极大的提升。

同时,新车还配备了启辰V-link智联系统,支持人格化语音交互,并具备自主进化能力,只需动口就能轻松掌控全局。

6大政策一步到位,用车无忧安心选

在上市活动之前,启辰大V DD-i超混动已经开启了抢先试、预售品鉴等活动,收获了媒体客户的充分认可及好评,在6月预售开启后,更是收获了大量订单。在东风日产启辰大V DD-i超混动新车上市发布会现场,也邀请了大量下订车主到场,百台新车交付仪式的火热气氛点燃全场,给每一位客户都带来了归属感与尊享感。

新车上市后,东风日产启辰大V DD-i超混动的福利政策持续加码。用户即日起至2023年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交车,即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。同时为给消费者带来诚意十足的宠粉礼遇,预售期膨胀礼政策将延长24小时,在7月9日24点前下单,用户仍能享受2000抵4000的限时福利。贴心多重好礼,从快乐购车到安心用车,一路无忧。

【小结】

东风日产启辰大V DD-i超混动作为13万级独一无二的合资插混SUV,正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。插混“开卷”,消费者“有益”,东风日产以合资身份入局,成为插混市场的格局重塑者,以实力成为消费者的性价比之选。如今,东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市。可电可油绿牌免税,状态时刻在线,扫描下方二维码参与下订即可享受更多超混动大V专属惊喜。给力的产品、给力的价格、给力的政策,和启辰大V DD-i超混动一起满电启程,畅享人·车·快乐生活。

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