2022年以来，随着合肥市经济的迅速发展，市场供需两旺，合裕线航道运力运量增长迅速，另外，叠加长江“汛期反枯”历史特低水位和世纪疫情等因素影响，裕溪船闸通航压力持续加大，省港航集团党委高度重视，组织开展了保通保畅专项行动，取得了积极成效。为进一步为民办实事解民忧，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，省港航集团党委把调查研究、检视问题贯穿始终，将为民办实事解难题作为检验主题教育成果的重要内容之一，聚焦集团所属裕溪船闸通航压力大、待闸船舶增多的问题，深入实地开展调研，研究改进工作措施，周密部署、有力协调，保障优先过闸成效显著，待闸船舶下降明显。

在建裕溪船闸一线扩容项目

组织保障，高位推动。集团主要领导多次亲临一线，协调解决难题，及时成立总部、港投公司、裕溪船闸三级指挥机构，确保船闸保通保畅责任落实；通过“登船纳谏”“暖民心慰问”等举措，不断提高服务质效，积极搭建船员服务“连心桥”。截至目前，累计完成日蹲点322次，周调度42次，双周纳谏8次，月慰问6次，发放慰问物资达2200余份。

省港航集团领导参加裕溪船闸双周纳谏座谈会听取船员代表意见建议

联勤联动，保障秩序。有力推动裕溪船闸与属地海事机构、公安等四家单位签订党建联动共建协议，持续深化“一闸五方”联动共建合作机制，不定期组织召开联席会议，研究部署保通保畅工作。

科技赋能，固本强基。全面实施“皖航通”APP线上办理登记过闸手续，实现不上岸远程办理过闸业务，同时系统公开船舶排队序号，确保过闸公平公正；创新管理方法和优化调度模式，合理搭配大小船舶，大幅度提高船舶过闸效率，有效缓解船舶待闸压力。

温馨服务，惠利于民。开展船员座谈会、“实景式过闸体验”等活动，及时了解船员动态、听取合理建议，进一步优化船闸运营管理；开展暖民心活动，为待闸船舶上的船员发放大米、食用油等生活物资，主动走近船民，倾听船员心声，获得待闸船民的理解、支持和配合。

加快建设，解决根本。为提升裕溪船闸过闸能力，尽快实现裕溪船闸双闸运行，从根本上解决船舶待闸时间长的问题，省港航集团专题研究一线船闸加快工期的可行性，认真梳理和分析建设任务，倒排工期，进一步优化施工组织和技术方案。通过一系列工期优化举措，原本60个月的工期，压缩到48个月，较计划工期提前1年。当前，一线船闸项目建设正按照既定提前的工期时间稳步推进，预计今年10月即可通航。

在集团公司的高度重视及大力支持下，保通保畅专项行动取得显著成效。一是保障优先过闸成效显著。2023年以来，煤炭、粮食等重点物资优先过闸船舶占比达25%，较2022年提升了4个百分点，为合裕线航道经济腹地及合肥市经济和重点产业发展提供有力保障。二是待闸船舶数量下降明显。截至目前，待闸船舶由高峰期的1500余艘降至500余艘，待闸时间由40余天降至5天，船闸运营平稳有序，船员情绪稳定，基本实现船民“堵闸不堵心”，船闸服务满意率达99%以上。

下一步，省港航集团将进一步结合主题教育要求，不断加强政策宣传，强化通航秩序管理，提高过闸能力，提升服务水平。常态化落实护通保畅的各项举措，制度化总结“日蹲点、周调度、双周纳建、月慰问”的机制经验，标准化执行“温馨服务 畅美船闸”的品牌要求，努力当好船民的“服务员”“贴心人”，全力保障船闸安全高效运行。同时，将进一步加快一线船闸扩容改造施工进度，争取早日建成通航，以彻底解决当前船舶待闸问题，努力以更高质量的发展成效夯实群众的获得感、幸福感、安全感，助力地方经济社会发展，真正将主题教育成果转化为推动工作的强大动力。

裕溪船闸开展暖民心活动，为待闸船民发放生活物资