近日，合肥高新区一台渣土车和所在运输单位收到了扣罚5分的通知，驾驶员这才发现，4月16日，他驾驶车辆在习友路与孔雀台路交口闯红灯的行为，被拍得一清二楚。

据了解，为了做好渣土车运输道路交通安全管理工作，合肥高新区城管部门多措并举，打造全链条式安全监管模式。

科技赋能，智能探头让闯红灯无所遁形            

以科技赋能，引入“智能探头”便是此次全链条监管的重要一环。据了解，目前全市的渣土车上都装载了定位系统，超速等问题可以通过后台进行监管，但渣土车以各种手段闯红灯的现象却屡禁不绝，存在严重的安全隐患。

今年年初，高新区城管大队决定在全区试运营智能探头系统。经过摸排，筛选出几条主要的渣土运输线路，并在路口加装了该探头系统。“这个探头能根据渣土车的车型特征精准识别，”高新区城管大队渣土中队队长吴昊介绍说，“且机器轻便，可随时根据运输路线改变而更换点位。”

从年初试运营至今，该智能系统已抓拍闯红灯违法行为32次。在这样精准的高清探头下，高新区渣土车闯红灯的现象大大减少。

严抓信用，建立运输单位信用考核体系          

渣土运输领域的另一个安全主体便是运输单位，为此，高新区城管部门在全区建立起运输单位的信用体系。“每个运输单位都有100分的起始分，一台渣土车闯红灯扣5分，有其他的违法行为也会扣分。一旦扣分超过30分，城管部门就会给出警告，扣罚超过40分，该公司将失去运输资格。”吴昊介绍说。此外，高新区城管大队定期组织在建单位和运输公司召开全区安全生产会议及安全生产检查。今年以来，已组织辖区15家运输企业开展安全生产会议6次，抽查42次，签订《安全隐患告知书》27份。

以人为本，提升驾驶员安全意识            

想要管理好渣土运输道路安全，运输企业、车辆、驾驶员，一个环节都不能少，对驾驶员的培训关乎安全生产政策措施的最终落实，对此，高新区城管大队渣土中队要求运输企业对驾驶人员进行安全生产集中培训，培训达到一定学时后，参加安全生产考试，考试合格才能取得《从业人员安全生产教育培训合格证明》，所有驾驶员持证上岗。

同时，要求运输单位严格落实对驾驶员的运输前班前培训会制度，今年已召开班前现场培训会300余次，发现安全隐患50余次，均现场整改到位。

严格执法，加强渣土运输闭环管理            

高新区城管大队渣土中队按照“后台监控+现场检查”结合的方式，今年共出动执法队员500余人次，与辖区交警部门开展联合检查3次，查处运输车辆违规行为80多起，涉及运输单位20多家、运输车辆300余辆次，暂扣违规运输车辆21辆，通过严格执法，有力震慑了渣土运输车辆各类违反安全生产要求的行为。

多措并举之下，效果显著。目前，合肥高新区针对渣土车运输的投诉同比下降50%，“未来我们会进一步强化科技赋能，让渣土车运输更安全，提升群众的安全感和满意度。”

（吴昊  巫钊  刘忠玉）