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江汽集团:以五十九年奋斗凝聚高质量发展“动力源”

2023-05-31 13:23
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五月是一个充满爱意的季节,520更是五月最美的一天。而对这家企业来说,520更是有着一个特殊的含义:1964年5月20日,在文明富饶的长江与淮河之间,在这个浪漫的日子里,一个企业诞生了,它就是--江淮汽车(下称“江汽集团”)。

在此后的岁月里,它怀揣“制造更好的产品,创造更美好的社会”的愿景以及“为客户创价值,为员工谋幸福,为国家做贡献”的使命,用奋斗标注着最美的成长轨迹,实现了从无到有、从小到大、从单一到综合、从偏于一隅到展翅全球的巨大跨越,也迈上了更高质量发展的新征程。

江汽集团技术中心大楼

科技创新,构建企业高质量发展动力源

科技是第一生产力,人才是第一资源,创新是第一动力。            

回望59年来时路,自主创新的精神始终流淌在江汽集团的血液里,在代代传承中历久弥新。在多年的发展过程中,江汽集团坚持自主研发,以科技创新支持产品创新,提升企业核心竞争力与发展质量效益。

据公开信息显示,江汽集团每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,强化核心技术能力建设。2023年一季度,江汽集团研发费用为3.70亿元,占当季营业收入3.43%,同比增长25.42%。

凭借自主研发创新,江汽集团已然在新能源、智能网联等领域构建了行业领跑优势。

在新能源汽车领域,江汽集团是国内最早从事新能源汽车产业化研发的企业,历经九代技术、四代产品,积累了领先的三电核心科技,完成了电动化技术积累和智能化产业布局。

DI平台下首款车型——钇为3

在智能网联领域,江汽集团已经实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能车型的量产,持续打造用户可感、可知、可用、可享的智能化车型。            

在人才队伍建设层面,作为国内先进制造业的典型代表,多年来,江汽集团高度关注员工成长,通过开展六西格玛人才、高技能人才、科技研发人才、质量专家队伍等专项人才培养,为公司关键人才储备提供战略支撑。截至2022年底,江汽集团共有技能大师工作室37个、黑带大师工作室2个、技术首席专家工作室8个。

江汽集团智能白皮书发布

在刚刚过去的4月份,江汽集团更是召开了全新品牌战略发布会,表示将整合全球造车资源,汇聚全球优势技术,将“以智能为本”,树立“以智能领导智能”的品牌价值观,围绕用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术,秉持“无智能、不造车”的品牌发展理念,以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点,致力成为全球智能汽车领导者,引领汽车工业智能技术发展新风向。

未来五年,江汽集团将在现有的研发团队的基础上,引入超过5000人的智能领域专家、技术骨干、博士等研发精英,其中软件开发人才要提升至40%,并在智能技术领域累计研发投入将达到120亿元以上。

同时,江汽集团将基于MIS架构、DI平台、MUSE架构三大智能技术平台,陆续打造多款用户触手可及的智能新品,在大众化、人性化、个性化智能汽车的探索道路上持续发力,让智能技术触手可及,不断超越用户期待。

开放合作,扩展企业高质量发展动力源            

新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合,电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。在电动化与智能化飞速发展的大趋势下,开放合作、跨界融合是企业发展的必由之路。

近年来,江汽集团确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线,在自主发展的基础上,江汽集团在合资发展、合作发展的道路上积极探索,让开放合作与自主发展形成互补,进一步拓展企业高质量发展的势能。            

在与大众集团合资合作过程中,江汽集团开创性地实施集团层面的企业混改,为全国国有汽车企业的混改提供了新的思路,促进了中德两国在汽车领域的进一步合作。

大众(安徽)首台预量产车型下线

作为江汽集团与大众汽车集团的合资合作成果之一,大众(安徽)首台预量产车型于2022年底顺利下线,将于2023年年底前全面投产。此外,大众安徽智慧物流项目也已正式启动,大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。

接下来,双方还将在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域加强合作。并不断拓展在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域的合作。            

江汽集团与蔚来汽车的“互联网+智造”合作模式,成为了传统车企与新势力强强联合的成功案例。双方已累计合作交付汽车超30万台,实现千亿产值。双方资本层面的合作也在积极探索,江汽集团近期成立的控股子公司钇威汽车科技有限公司,就有蔚来资本的参与。

通过和大众、蔚来的深度合作,江汽集团不仅成功抢占新能源市场竞争的先机,更是全维度汲取合作伙伴在研发、生产、营销方面的先进经验,多方面反哺江汽自主品牌。

近年来,江汽集团在联姻大众汽车、蔚来汽车等优秀车企的同时,不断扩展和优化产业链、供应链,积极策划与优质零部件、智能新能源产业链企业的深化合作,促进新产业的生态发展。其中在智能网联领域,与中科创达、中科星驰分别成立了合资公司,在强化公司软件定义汽车能力建设、自动驾驶重卡等领域开展深入的合作。

江汽集团与腾讯集团智慧出行战略签约仪式

在前不久落幕的上海车展上,江汽集团成功牵手腾讯,共同发力自动驾驶、高精导航地图、智能座舱等领域,满足未来智慧出行场景的全新驾乘体验。            

对此,国内知名综合型券商企业财通证券5月3日发布研报称,江汽集团自主、合作、合资三路并进,智能电动前景可期。

不积跬步,无以至千里。江汽集团59年来的每一个坚定的步伐,都为未来的发展奠定了坚实的基础,也为前路的开拓积蓄充沛势能。

展望未来,江汽集团将把科技创新与开放合作积蓄的充沛势能,转化为企业高质量发展的动力,心无旁骛地向“成为全球智能汽车领导者”迈进,打造具有全球竞争力的汽车品牌。

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五月是一个充满爱意的季节,520更是五月最美的一天。而对这家企业来说,520更是有着一个特殊的含义:1964年5月20日,在文明富饶的长江与淮河之间,在这个浪漫的日子里,一个企业诞生了,它就是--江淮汽车(下称“江汽集团”)。

在此后的岁月里,它怀揣“制造更好的产品,创造更美好的社会”的愿景以及“为客户创价值,为员工谋幸福,为国家做贡献”的使命,用奋斗标注着最美的成长轨迹,实现了从无到有、从小到大、从单一到综合、从偏于一隅到展翅全球的巨大跨越,也迈上了更高质量发展的新征程。

江汽集团技术中心大楼

科技创新,构建企业高质量发展动力源

科技是第一生产力,人才是第一资源,创新是第一动力。            

回望59年来时路,自主创新的精神始终流淌在江汽集团的血液里,在代代传承中历久弥新。在多年的发展过程中,江汽集团坚持自主研发,以科技创新支持产品创新,提升企业核心竞争力与发展质量效益。

据公开信息显示,江汽集团每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,强化核心技术能力建设。2023年一季度,江汽集团研发费用为3.70亿元,占当季营业收入3.43%,同比增长25.42%。

凭借自主研发创新,江汽集团已然在新能源、智能网联等领域构建了行业领跑优势。

在新能源汽车领域,江汽集团是国内最早从事新能源汽车产业化研发的企业,历经九代技术、四代产品,积累了领先的三电核心科技,完成了电动化技术积累和智能化产业布局。

DI平台下首款车型——钇为3

在智能网联领域,江汽集团已经实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能车型的量产,持续打造用户可感、可知、可用、可享的智能化车型。            

在人才队伍建设层面,作为国内先进制造业的典型代表,多年来,江汽集团高度关注员工成长,通过开展六西格玛人才、高技能人才、科技研发人才、质量专家队伍等专项人才培养,为公司关键人才储备提供战略支撑。截至2022年底,江汽集团共有技能大师工作室37个、黑带大师工作室2个、技术首席专家工作室8个。

江汽集团智能白皮书发布

在刚刚过去的4月份,江汽集团更是召开了全新品牌战略发布会,表示将整合全球造车资源,汇聚全球优势技术,将“以智能为本”,树立“以智能领导智能”的品牌价值观,围绕用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术,秉持“无智能、不造车”的品牌发展理念,以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点,致力成为全球智能汽车领导者,引领汽车工业智能技术发展新风向。

未来五年,江汽集团将在现有的研发团队的基础上,引入超过5000人的智能领域专家、技术骨干、博士等研发精英,其中软件开发人才要提升至40%,并在智能技术领域累计研发投入将达到120亿元以上。

同时,江汽集团将基于MIS架构、DI平台、MUSE架构三大智能技术平台,陆续打造多款用户触手可及的智能新品,在大众化、人性化、个性化智能汽车的探索道路上持续发力,让智能技术触手可及,不断超越用户期待。

开放合作,扩展企业高质量发展动力源            

新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合,电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。在电动化与智能化飞速发展的大趋势下,开放合作、跨界融合是企业发展的必由之路。

近年来,江汽集团确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线,在自主发展的基础上,江汽集团在合资发展、合作发展的道路上积极探索,让开放合作与自主发展形成互补,进一步拓展企业高质量发展的势能。            

在与大众集团合资合作过程中,江汽集团开创性地实施集团层面的企业混改,为全国国有汽车企业的混改提供了新的思路,促进了中德两国在汽车领域的进一步合作。

大众(安徽)首台预量产车型下线

作为江汽集团与大众汽车集团的合资合作成果之一,大众(安徽)首台预量产车型于2022年底顺利下线,将于2023年年底前全面投产。此外,大众安徽智慧物流项目也已正式启动,大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。

接下来,双方还将在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域加强合作。并不断拓展在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域的合作。            

江汽集团与蔚来汽车的“互联网+智造”合作模式,成为了传统车企与新势力强强联合的成功案例。双方已累计合作交付汽车超30万台,实现千亿产值。双方资本层面的合作也在积极探索,江汽集团近期成立的控股子公司钇威汽车科技有限公司,就有蔚来资本的参与。

通过和大众、蔚来的深度合作,江汽集团不仅成功抢占新能源市场竞争的先机,更是全维度汲取合作伙伴在研发、生产、营销方面的先进经验,多方面反哺江汽自主品牌。

近年来,江汽集团在联姻大众汽车、蔚来汽车等优秀车企的同时,不断扩展和优化产业链、供应链,积极策划与优质零部件、智能新能源产业链企业的深化合作,促进新产业的生态发展。其中在智能网联领域,与中科创达、中科星驰分别成立了合资公司,在强化公司软件定义汽车能力建设、自动驾驶重卡等领域开展深入的合作。

江汽集团与腾讯集团智慧出行战略签约仪式

在前不久落幕的上海车展上,江汽集团成功牵手腾讯,共同发力自动驾驶、高精导航地图、智能座舱等领域,满足未来智慧出行场景的全新驾乘体验。            

对此,国内知名综合型券商企业财通证券5月3日发布研报称,江汽集团自主、合作、合资三路并进,智能电动前景可期。

不积跬步,无以至千里。江汽集团59年来的每一个坚定的步伐,都为未来的发展奠定了坚实的基础,也为前路的开拓积蓄充沛势能。

展望未来,江汽集团将把科技创新与开放合作积蓄的充沛势能,转化为企业高质量发展的动力,心无旁骛地向“成为全球智能汽车领导者”迈进,打造具有全球竞争力的汽车品牌。

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