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省心省力省钱 博越L成为年轻人的心水车型

©原创 2022-11-25 11:05

11月19日,博越L的安徽上市品鉴活动选择在了安徽最著名的黄山。在这里,“黄山归来不看岳”的豪气,是否也代表了博越L焕新而来的实力底气?博越L首台量产车9月20日在吉利宁波春晓CMA超级智能工厂顺利下线后,总订单量已达26000+辆,从其前期销量可以看出, “新三好SUV”博越L再次成功出圈。

年轻时尚且科技感十足

在上市试驾中,徽风皖韵的山水瓦舍之美与博越L的全新设计互为背景、互相映衬,这款曾经中国最美SUV的前卫时尚的出众气质非常吸睛。准确地说,从六年前博越让国人见识到中国品牌优秀的原创设计至今,在外观设计上博越一直在突破与创新。

博越L很好地还原了用户共创Vision Starburst概念车的设计。当现代美学遇到东方审美,科技感和未来感瞬间拉满,整车显得先锋个性且极具辨识度。可见,博越L非常懂得年轻人的审美,不盲目从众又不过激而偏离主流审美,找到了恰到好处的设计平衡点。

比如,光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征,融合光感、脉冲、射线等新元素。同时,博越L采用经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计,具有显著地运动化特征,同时也不失豪华质感,这些都完全顾及了年轻用户们选车的喜好。

比较炫酷的是,日行灯在点亮后会和中间的白色logo一起点亮,就会形成完整的横向贯穿灯带效果,前后大灯均采用了横向贯穿设计,互相呼应。大面积格栅下方则是熏黑的气流疏导口,这部分可以将迎面撞击的气流向下打散,减少风阻系数,也让整个前脸更富有科技感和未来感。

车身侧面的设计很好地突出了SUV车型的特质,第一眼上看去宽大且有力量感。双色车顶设计,也让新车更年轻时尚。在不同版本,还采用了不同的轮毂配置,让消费者各取所需。原装的低配版本搭载了18英寸轮毂,顶配混动版搭载了20英寸轮毂,余下的车型版本均为19英寸轮毂。此外,还支持选装20英寸银黑星碟轮毂,配以固特异Eagle F1轮胎,选装后会让整车的更具有SUV的运动感和越野属性。

科技感与安全感兼备

作为吉利全新旗舰级车型,博越L汇集CMA架构、雷神智能混动平台、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技,全系标配15项硬核功能配置,可以说是科技感满满。

车内空间及内饰设计直接给到用户越级体验。作为紧凑级SUV车身尺寸看似不大,但2.777米的轴距和1.7米的车身高度,让车内座舱空间毫不局促。大面积的软质包裹和麂皮材质让内饰质感瞬间提升。此外,还有水晶挡把、吉利首次使用的12.3英寸的中控大屏、还有Infinity的Hi·Fi级11个发声单元⾳响,在博越L雷神混动Hi•F在主副驾座椅上还配备了头枕音响,具备共享、驾享和私享三种模式。可见博越L在配置上是向上对标的。

博越L作为同级中的天花板,率先搭载了⾼端⻋才配备的NOA车道级自动驾驶辅助系统,还有同级少⻅的⾼通8155芯⽚,银河OS Air版等强大的软硬件实力,这些配置在使用过程中,运算效率更快、人机交互体更流畅愉悦。

在细节和仪式感的营造上,博越L自然也是深刻洞悉了用户的心理。吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式,座椅自动后移,还有可调节的舒适腿托,打开车门就给人一种家人般的细心和温暖感。

在车内,“女神模式”可一键开启,氛围灯可自动调整为专属色彩,香氛系统会同时开启,哈曼音响播放着你喜欢的歌曲、光影墨镜遮阳板等加持,都让人在车内瞬间得到极大的放松,此时车已成为贴心的生活伙伴。

安全智能还省心省钱

安全一直是造车的根本。得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能,博越L的安全标准体系全面升级,将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”,具备了全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全。

比如,在主动安全上博越L可实现AEB-P成人横穿测试60km/h刹停,覆盖行车、泊车及紧急等3大类用车场景26项智能安全辅助功能;在被动安全上,博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计,扭转刚度高达32000Nm/°,同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计,可将车辆的危险系数降到最低。

高阶L2级驾驶辅助功能是博越L的又一大亮点,新车搭载了只有高端车才配备的NOA智驾辅助系统,这在同级燃油车中几乎没有。具备了800万的前视摄像头,在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下,NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作。

动力方面,除了常规的搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型外,博越L还推出了雷神混动Hi-版,动力系统由一台1.5T发动机+单电机组成,其中1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N•m,电动机最大功率为100kW,峰值扭矩320N•m,与之匹配的是3挡DHT Pro变速箱,在保证燃油经济性的同时加速性能更出众。

总体来说,博越L雷神Hi·F油电混动版具备免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动等优势,在20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动,市区行驶质感媲美纯电车型。其综合续航可达1300公里超长续航,4.2升超低百公里综合油耗,0到50km/h加速低至3秒,无里程焦虑省油又好开,油电混动版应该是消费者的首选。

在底盘调校上,博越L搭载的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架,后多连杆式带横向稳定杆独立悬架。凭借吉利十多年扎实的底盘调校经验,博越L能适应更多路况场景,无论是山道过弯或是非铺装道路,车身稳定性和舒适性表现出色。

写在最后:在吉利家族中,博越是当之无愧的明星车型。不仅销量多次占据SUV前三甲,更主要的是作为吉利里程石碑式的车型,其代表了吉利品牌最新最好的造车实力。上市六年,经历数代改款,博越L的上市更是彰显出中国品牌在造车技术上的精进与成熟。上市推出3套动力共6款车型,售价12.57-17.07万元,均低于前期的预售价格,超过消费者预期,其高阶的科技配置和亲民的价格及其燃油经济性 等几大优势,在紧凑级SUV市场中不难实现引领同级和自我超越。  王惠兰

11月19日,博越L的安徽上市品鉴活动选择在了安徽最著名的黄山。在这里,“黄山归来不看岳”的豪气,是否也代表了博越L焕新而来的实力底气?博越L首台量产车9月20日在吉利宁波春晓CMA超级智能工厂顺利下线后,总订单量已达26000+辆,从其前期销量可以看出, “新三好SUV”博越L再次成功出圈。

年轻时尚且科技感十足

在上市试驾中,徽风皖韵的山水瓦舍之美与博越L的全新设计互为背景、互相映衬,这款曾经中国最美SUV的前卫时尚的出众气质非常吸睛。准确地说,从六年前博越让国人见识到中国品牌优秀的原创设计至今,在外观设计上博越一直在突破与创新。

博越L很好地还原了用户共创Vision Starburst概念车的设计。当现代美学遇到东方审美,科技感和未来感瞬间拉满,整车显得先锋个性且极具辨识度。可见,博越L非常懂得年轻人的审美,不盲目从众又不过激而偏离主流审美,找到了恰到好处的设计平衡点。

比如,光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征,融合光感、脉冲、射线等新元素。同时,博越L采用经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计,具有显著地运动化特征,同时也不失豪华质感,这些都完全顾及了年轻用户们选车的喜好。

比较炫酷的是,日行灯在点亮后会和中间的白色logo一起点亮,就会形成完整的横向贯穿灯带效果,前后大灯均采用了横向贯穿设计,互相呼应。大面积格栅下方则是熏黑的气流疏导口,这部分可以将迎面撞击的气流向下打散,减少风阻系数,也让整个前脸更富有科技感和未来感。

车身侧面的设计很好地突出了SUV车型的特质,第一眼上看去宽大且有力量感。双色车顶设计,也让新车更年轻时尚。在不同版本,还采用了不同的轮毂配置,让消费者各取所需。原装的低配版本搭载了18英寸轮毂,顶配混动版搭载了20英寸轮毂,余下的车型版本均为19英寸轮毂。此外,还支持选装20英寸银黑星碟轮毂,配以固特异Eagle F1轮胎,选装后会让整车的更具有SUV的运动感和越野属性。

科技感与安全感兼备

作为吉利全新旗舰级车型,博越L汇集CMA架构、雷神智能混动平台、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技,全系标配15项硬核功能配置,可以说是科技感满满。

车内空间及内饰设计直接给到用户越级体验。作为紧凑级SUV车身尺寸看似不大,但2.777米的轴距和1.7米的车身高度,让车内座舱空间毫不局促。大面积的软质包裹和麂皮材质让内饰质感瞬间提升。此外,还有水晶挡把、吉利首次使用的12.3英寸的中控大屏、还有Infinity的Hi·Fi级11个发声单元⾳响,在博越L雷神混动Hi•F在主副驾座椅上还配备了头枕音响,具备共享、驾享和私享三种模式。可见博越L在配置上是向上对标的。

博越L作为同级中的天花板,率先搭载了⾼端⻋才配备的NOA车道级自动驾驶辅助系统,还有同级少⻅的⾼通8155芯⽚,银河OS Air版等强大的软硬件实力,这些配置在使用过程中,运算效率更快、人机交互体更流畅愉悦。

在细节和仪式感的营造上,博越L自然也是深刻洞悉了用户的心理。吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式,座椅自动后移,还有可调节的舒适腿托,打开车门就给人一种家人般的细心和温暖感。

在车内,“女神模式”可一键开启,氛围灯可自动调整为专属色彩,香氛系统会同时开启,哈曼音响播放着你喜欢的歌曲、光影墨镜遮阳板等加持,都让人在车内瞬间得到极大的放松,此时车已成为贴心的生活伙伴。

安全智能还省心省钱

安全一直是造车的根本。得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能,博越L的安全标准体系全面升级,将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”,具备了全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全。

比如,在主动安全上博越L可实现AEB-P成人横穿测试60km/h刹停,覆盖行车、泊车及紧急等3大类用车场景26项智能安全辅助功能;在被动安全上,博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计,扭转刚度高达32000Nm/°,同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计,可将车辆的危险系数降到最低。

高阶L2级驾驶辅助功能是博越L的又一大亮点,新车搭载了只有高端车才配备的NOA智驾辅助系统,这在同级燃油车中几乎没有。具备了800万的前视摄像头,在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下,NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作。

动力方面,除了常规的搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型外,博越L还推出了雷神混动Hi-版,动力系统由一台1.5T发动机+单电机组成,其中1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N•m,电动机最大功率为100kW,峰值扭矩320N•m,与之匹配的是3挡DHT Pro变速箱,在保证燃油经济性的同时加速性能更出众。

总体来说,博越L雷神Hi·F油电混动版具备免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动等优势,在20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动,市区行驶质感媲美纯电车型。其综合续航可达1300公里超长续航,4.2升超低百公里综合油耗,0到50km/h加速低至3秒,无里程焦虑省油又好开,油电混动版应该是消费者的首选。

在底盘调校上,博越L搭载的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架,后多连杆式带横向稳定杆独立悬架。凭借吉利十多年扎实的底盘调校经验,博越L能适应更多路况场景,无论是山道过弯或是非铺装道路,车身稳定性和舒适性表现出色。

写在最后:在吉利家族中,博越是当之无愧的明星车型。不仅销量多次占据SUV前三甲,更主要的是作为吉利里程石碑式的车型,其代表了吉利品牌最新最好的造车实力。上市六年,经历数代改款,博越L的上市更是彰显出中国品牌在造车技术上的精进与成熟。上市推出3套动力共6款车型,售价12.57-17.07万元,均低于前期的预售价格,超过消费者预期,其高阶的科技配置和亲民的价格及其燃油经济性 等几大优势,在紧凑级SUV市场中不难实现引领同级和自我超越。  王惠兰

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