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池州S225齐山至万罗山改建工程建成通车

©原创 2022-09-27 16:17

大皖新闻讯 9月25日,备受社会关注的池州城郊S225齐山至万罗山公路(长江南路延伸段)改建工程建成通车。

该路段起于池城长江南路,穿过凤凰岭小区东侧,与G318池州至殷汇段互通立交,全长4.515公里,采用双向六车道一级公路兼具城市主干路标准,设计时速60公里/小时。

该项目2015年开工,2021年移交池州市交通运输局组织实施,2021年9月完成招标。建设里程虽短,但施工环境、施工难度较为复杂,再加上因处于市区,车辆进出频繁、周围居民较多,对于控制噪音、震动、扬尘等文明施工要求高。

面对难题,池州市交通部门建立“项目、目标、问题、责任”四张清单,健全联动协调、滚动协调和施工“赛马”机制,并多次组织专班专人赴南京与铁路部门深入沟通对接,最终达成共识;多次深入现场督导项目部正排工序、倒排工期、挂图作战、攻克难关,通过实施池州市首例顶管洞穿铁路工程,破解了下穿宁安城际和沪渝高速、上跨川气东输等卡脖子技术难题,确保了项目顺利实施。

S225齐山至万罗山公路的建成通车,对于拉开池州城市框架、缓解城市交通压力、改善城市形象、创建文明城市等有着非常重要的意义,该路与已通车的G318池州至殷汇一级公路互通,矿产品运输等大型货运车辆由此快速分流和切换,有效缓解池州市区交通压力、提升了城市南大门形象。

大皖新闻记者

大皖新闻讯 9月25日,备受社会关注的池州城郊S225齐山至万罗山公路(长江南路延伸段)改建工程建成通车。

该路段起于池城长江南路,穿过凤凰岭小区东侧,与G318池州至殷汇段互通立交,全长4.515公里,采用双向六车道一级公路兼具城市主干路标准,设计时速60公里/小时。

该项目2015年开工,2021年移交池州市交通运输局组织实施,2021年9月完成招标。建设里程虽短,但施工环境、施工难度较为复杂,再加上因处于市区,车辆进出频繁、周围居民较多,对于控制噪音、震动、扬尘等文明施工要求高。

面对难题,池州市交通部门建立“项目、目标、问题、责任”四张清单,健全联动协调、滚动协调和施工“赛马”机制,并多次组织专班专人赴南京与铁路部门深入沟通对接,最终达成共识;多次深入现场督导项目部正排工序、倒排工期、挂图作战、攻克难关,通过实施池州市首例顶管洞穿铁路工程,破解了下穿宁安城际和沪渝高速、上跨川气东输等卡脖子技术难题,确保了项目顺利实施。

S225齐山至万罗山公路的建成通车,对于拉开池州城市框架、缓解城市交通压力、改善城市形象、创建文明城市等有着非常重要的意义,该路与已通车的G318池州至殷汇一级公路互通,矿产品运输等大型货运车辆由此快速分流和切换,有效缓解池州市区交通压力、提升了城市南大门形象。

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