新安晚报  安徽网  大皖新闻讯   “明明都是快速路，互联互通的道口就在眼前，却非得从地面经过两个红绿灯……”近日，合肥市民朱先生向新安晚报、安徽网、大皖新闻记者反映，位于合肥市肥西县境内的方兴大道与集贤路交口互通立交迟迟未建，导致早晚高峰通行效率很低。

【市民反映】匝道预留多年是否被遗忘？

朱先生告诉记者，他居住在滨湖，工作在高新，方兴大道、集贤路是他每天上下班的必经之路，原本这两条道路都是城市快速路，虽然距离较远，但每天通行起来还是挺方便的。但是近几年，随着这一方向通勤车流量巨增，方兴大道与集贤路交口位置因不能互联互通带来的“卡脖子”问题也越来越明显。

“因为两条快速路没有设置互通匝道，所以需要提前下匝道经过一段地面道路再上匝道。比如从滨湖方向过来去高新区，就需要在方兴大道九龙路的位置提前下匝道，经过九龙路的路口红绿灯，然后再过集贤路与方兴大道交口地面的一个红绿灯，再上集贤路高架。”朱先生说，车流量不是太大的时候还好，但近几年车流量越来越大，每天早晚高峰异常拥堵，且很多物流车辆和大型车极易发生交通事故。

朱先生表示，自己最不能理解的是在这个交口位置明明可以看到有预留的匝道口，但是几年过去了都不见动工，是不是相关部门把这件事忘了？

为此，朱先生曾多次向相关部门反映和提出建议。据其猜测，可能因涉及肥西、高新等多个区域，至今没有得到满意的答复。

【部门回应】互通立交暂不具备实施条件

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访了肥西县大建办。相关人士告诉记者，该路口确实规划设置为一座互通式立交，但因涉及基本农田问题暂不具备实施条件。

相关人士还告诉记者，肥西县境内还有其它建设项目也涉及基本农田，比如本报曾报道过的徽州大道南延项目，均需等到规划调整完成后才具备实施条件。

而在合肥市12345政府服务直通车上，有关该交口互通立交问题的最近一次回复是2019年9月7日，肥西县自然资源和规划局答复称：方兴大道与集贤路互通工程用地正在履行规划调整报批手续，待项目前期相关程序完成后即开工建设。另外，答复还透露方兴大道与集贤路互通工程设计为立交形式。

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者进一步采访了解到，目前规划的方兴大道与集贤路互通立交共设置8条匝道，正处于前期设计优化阶段，具体开工时间有待进一步明确。

新安晚报  安徽网  大皖新闻记者

编辑  许大鹏