新安晚报  安徽网 大皖新闻讯  　“疫情防控越是困难的时候，越要体现出无惧困难、团结一心的斗志和决心，我们要用最好的精神状态，保障好每一趟乘务运输。”自新一轮疫情出现以来，每一次出勤会，车长王军说得最多的就是疫情防控工作。

宿松至北京西K1072/1次北京二班列车长王军、丁爱会都经历过2003年非典疫情。当时王军刚走上车长岗位，丁爱会还是一名列车员。如今，王军、丁爱会已是K1072/1次标杆班组的列车长。作为老党员的他们，携手抗疫，奋战在客运一线。

“重点车厢必须党员在岗，重点停站必须及时消毒，重点区段必须增加巡视。”为了做好现场防疫工作，作为党支部书记、领班车长，王军给班组9名党员定了“三个必须”的硬指标。

这几天，K1072/1次列车途经的衡水、菏泽、合肥站客流相对比较大，王军将班组9名党员分配在办公席及重点车厢。副班车长丁爱会负责旅客乘降、测量体温、登记信息，他坚持一小时巡视一次车厢，检查消毒作业，提醒旅客戴好口罩，查看乘务员“三件套”是否都按要求佩戴。

车班餐车长王惠和丈夫尽管在同一个客运段工作，但是分属不同的车队，常常是一个出勤一个还没有退勤。一句唠叨的提醒，一个关注的眼神，成了他们夫妻俩相互鼓励、相互理解支持的动力。一个月时间，夫妻俩只能见面三四天。

“一定做好防护。”“你的脸容易过敏，但口罩一定要戴，不要吃辛辣刺激的东西。”“外穿的衣服记得用消毒液浸泡消毒。”由于乘务中不准带手机上岗，“留字条”成了他们最大的沟通方式。

“我经历过非典疫情，我有防护经验，要给年轻职工做榜样。”还有几个月就退休的郑玲说。K1072/1次列车运行线路长、停靠车站多，每个站开车后，郑玲都要给刚上车的旅客宣传安全乘车知识和防疫卫生常识，因说话过多嗓子都沙哑了。

胡刚义和乔荣普是车班的兼职值班员，两人都家住淮北，4月份后，淮北到合肥列车全部停运，导致两人上班没车通勤，没想到出勤时间他们原来到的还早。得知列车停运，他们早早做好准备，相约从淮北摩托车骑行到宿州，从宿州搭乘高铁到合肥，原来一个多小时的通勤时间，现在摩托车骑行就要一个多小时，加上中转高铁辗转需要五六个小时。同事们问他们为何不向车队反映特殊情况，他俩异口同声：“抗击疫情时不我待，从我们做起。”

陈明芳  新安晚报  安徽网  大皖新闻记者  蒋六乔