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合肥机场高速实行“可变限速”

©原创 2017-12-05 09:56

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   从去年10 月1 日开始,在恶劣天气下驾车前往新桥机场要小心被抓拍。合肥公安交警部门高速七大队辖区在全省首次启动高速公路可变限速系统应用试点——“恶劣天气低能见度气象条件下限速证据采集系统”。该系统试行一年多来,当遭遇恶劣天气,可以在尽量少封路和不封路的情况下,最大限度保证市民驾车出行的安全。

据介绍,“恶劣天气低能见度条件下限速证据采集系统”是指在高速公路上根据道路和天气状况,利用分段设置的气象监测仪、可变情报板和测速雷达装置,随时改变高速公路每一路段最高限速值,配合超速抓拍系统,及时控制车辆速度,从而有效预防车辆追尾和多车相撞事故。

当高速公路一处发生交通事故、交通拥堵、维修道路或大雾、雾霾、路面积雪结冰等异常情况时,可对道路实行限速管控并进行测速抓拍。

新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者陈牧

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯   从去年10 月1 日开始,在恶劣天气下驾车前往新桥机场要小心被抓拍。合肥公安交警部门高速七大队辖区在全省首次启动高速公路可变限速系统应用试点——“恶劣天气低能见度气象条件下限速证据采集系统”。该系统试行一年多来,当遭遇恶劣天气,可以在尽量少封路和不封路的情况下,最大限度保证市民驾车出行的安全。

据介绍,“恶劣天气低能见度条件下限速证据采集系统”是指在高速公路上根据道路和天气状况,利用分段设置的气象监测仪、可变情报板和测速雷达装置,随时改变高速公路每一路段最高限速值,配合超速抓拍系统,及时控制车辆速度,从而有效预防车辆追尾和多车相撞事故。

当高速公路一处发生交通事故、交通拥堵、维修道路或大雾、雾霾、路面积雪结冰等异常情况时,可对道路实行限速管控并进行测速抓拍。

新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者陈牧

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