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S103合铜路(庐城至枞阳段)改建通过交工验收

©原创 2017-11-09 18:24

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯  记者从合肥公路局获悉,合肥南向出城S103合(肥)铜(陵)路全长31.298公里的(庐城至枞阳段)改建工程通过交工验收,今起合肥南下车辆交通将更畅通。

省道103合铜公路,北接合肥,南连铜陵,不仅是合肥至铜陵的主要联系通道之一,也是合肥经济圈南北向的重要次通道。该项目起点位于庐江南外环线南侧, 先后经过沙溪社区、泥河镇、店桥社区,终点位于庐江与枞阳交界处,全长31.3公里。一般路段设计速度采用80公里/小时,双向四车道一级公路,路基宽24.5米。路线穿越沙溪、泥河和店桥三个集镇段,集镇段设计速度60公里/米,设计为市政道路段,双向四车道并增设侧分带和辅道。其中沙溪和店桥市政段道路红线宽度32米,泥河镇市政段道路红线宽度36米。全线设置中桥278.68米/5座,小桥256米/10座,简易互通立交1处。项目总投资约12.31亿元人民币。

该项目的建设将加强庐江与合肥、铜陵等中心城市的经济对接,形成产业互补,带动沿线地区社会经济的发展。

万志军  汪宝明  新安晚报 安徽网 大皖客户端记者  刘旸 

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯  记者从合肥公路局获悉,合肥南向出城S103合(肥)铜(陵)路全长31.298公里的(庐城至枞阳段)改建工程通过交工验收,今起合肥南下车辆交通将更畅通。

省道103合铜公路,北接合肥,南连铜陵,不仅是合肥至铜陵的主要联系通道之一,也是合肥经济圈南北向的重要次通道。该项目起点位于庐江南外环线南侧, 先后经过沙溪社区、泥河镇、店桥社区,终点位于庐江与枞阳交界处,全长31.3公里。一般路段设计速度采用80公里/小时,双向四车道一级公路,路基宽24.5米。路线穿越沙溪、泥河和店桥三个集镇段,集镇段设计速度60公里/米,设计为市政道路段,双向四车道并增设侧分带和辅道。其中沙溪和店桥市政段道路红线宽度32米,泥河镇市政段道路红线宽度36米。全线设置中桥278.68米/5座,小桥256米/10座,简易互通立交1处。项目总投资约12.31亿元人民币。

该项目的建设将加强庐江与合肥、铜陵等中心城市的经济对接,形成产业互补,带动沿线地区社会经济的发展。

万志军  汪宝明  新安晚报 安徽网 大皖客户端记者  刘旸 

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