11月18日，美国太空探索技术公司的“星舰”超重型火箭发射升空。

在火箭的一二级分离后不久，助推器发生爆炸。

太空探索技术公司随后通过社交网站宣布，与星舰助推器失去联系，推定火箭故障。

另据美国有线电视新闻网报道，SpaceX“星舰”第二次试飞比第一次走得更远，但不幸的是，依然没有完成所有预定计划，最终还是再次爆炸。

报道称，在“星舰”发射几分钟后，Space X公司已证实与“星舰”失联，其自毁系统已被迫触发。

国际宇航联合会、空间运输委员会副主席杨宇光表示，“这次对于SpaceX来说是有很大的进步的，但客观来说还没有达到既定目标。作为一种完全可重复使用的运载火箭，一级的回收也是非常重要的。但进步的是，至少这次火箭一级已经达到了正常工作状态。”

曾参加SpaceX博士工程师项目的张晨星表示，这次试飞验证了星舰一级飞行在一二级分离前运行状态是完全没有问题的，问题出现在一二级分离后，发动机二次点火发生了问题。

2级分离时爆炸瞬间

这是“星舰”的第二次试飞。此前，由于“星舰”需要更换飞行控制部件，发射从11月17日延迟至18日。

依据美国宇航局（NASA）与太空探索技术公司签订的合同，“星舰”将作为搭载美国宇航员重返月球的交通工具，用于“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划。 

今年4月20日，“星舰”进行首次试射，但火箭升空后不久爆炸。（早前报道：《刚刚，SpaceX 星舰首次发射，在星舰和超重火箭分离时发生爆炸》）

太空探索技术公司网站介绍说，新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是“超级重型”助推器，高约69米，配备33台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。

“星舰”属于可回收火箭，比太空探索技术公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大，可将超过100吨载荷送入地球轨道，其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等。

据都市快报