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阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路2标首桩开工

©原创 2022-10-30 18:17

大皖新闻讯   2022年10月30日,伴随着施工机械的轰鸣,由中铁四局施工建设的阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路站前2标项目首桩顺利施工。

该桩基靠近X305乡道公路,桩基长32米,直径0.8米。此次首桩的顺利施工,标志着工程建设全面施工的号角已然吹响。

据悉,新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站,正线全长142.5公里,阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座,其中新建车站2座,预留车站1座。铁路设计等级为高速铁路,设计速度350km/h,正线为双线;阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路(阜淮铁路)已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,也是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。

张跟平 刘荣阳 大皖新闻记者

编辑 彭玲

大皖新闻讯   2022年10月30日,伴随着施工机械的轰鸣,由中铁四局施工建设的阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路站前2标项目首桩顺利施工。

该桩基靠近X305乡道公路,桩基长32米,直径0.8米。此次首桩的顺利施工,标志着工程建设全面施工的号角已然吹响。

据悉,新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站,正线全长142.5公里,阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座,其中新建车站2座,预留车站1座。铁路设计等级为高速铁路,设计速度350km/h,正线为双线;阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路(阜淮铁路)已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,也是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。

张跟平 刘荣阳 大皖新闻记者

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