新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  8月1日上午，由中铁四局四公司参建的合肥市宿松路(南二环~深圳路)快速化改造工程3标工程慈光路至海恒街路面段全面放行通车。

放行1.6公里地面道路

记者在现场看到，此次放行的宿松路（慈光路至海恒街路）道路为双向12车道，全宽51.2米，其中快速路部分为7车道，辅道部分为5车道。

该段道路放行后将在宿松路沿线形成1.6公里的畅行区域，直接惠及周边多个产业园区、学校和居民区，有效缓解区域交通压力、提高通行效率，方便市民出行。

据了解，宿松路快速化改造工程3标段北起慈光路、南至紫蓬路，主要施工内容分宿松路段和锦绣大道段。宿松路段北起慈光路南至紫蓬路，全长2.4km，其中路基1.03km，高架桥1.37km。锦绣大道段西起厚德路，东至广西路，全长1.78km，其中路基0.53km，下穿地道1.25km。此外，该项目建设还包括综合管廊、人行天桥两座等。

该项目自2021年11月14日开工。宿松路车流量大、行人出入频繁，且涉及电力、燃气、通信、自来水等多家产权单位。为最大限度降低施工对现有交通造成影响，项目采用BIM技术建立交通疏解动态模型对多个交通疏解方案进行模拟，最终选出最优疏解方案；针对复杂的地下综合管线，项目前期联合产权单位、设计单位进行充分调查，根据调查结果建立综合管网可视化模型，运用BIM技术进行碰撞检查、施工模拟，制定迁改方案及计划等，最终实现预定目标，为项目顺利施工创造了良好条件。

目前项目建设正在快速有序推进中，桥梁工程、地道工程、土方开挖、排水工程完成率均超计划目标。其中桥梁桩基已完成98.2%、地道支护桩已完成95.1%。

多段道路有放行计划

记者采访了解到，就在此前不久，7月12日，宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程的5、6、7标段也已于7月12日正式启动施工，7月15日8标段开钻首桩，加上更早开工的1、2、3、4标段，全长16.7公里的宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程已进入全面建设阶段。

据宿松路快速化改造项目业主单位相关人士介绍，接下来，还有多路段有望提前放行。

其中，1标段的宿松路（南二环-阊水路段）目前正在进行主线桥上部结构施工，计划在今年10月完成主线桥部分的施工并放行通车。届时，宿松路在龙川路以北段高架系统将打通，并通过新建的匝道与畅通二环无缝对接。

另外，3标段海恒街至紫云路段的主线桥则计划在元旦前放行。记者8月1日在现场看到，目前该段主线高架桥也正在集中进行上部结构的施工。

据了解，宿松路快速化改造全长16.7公里，北起南二环，南至深圳路，主线快速路采用高架快速路、地下快速路及地面快速路相结合的形式，设计车速为80km/h。其中，南二环至龙川路段、锦绣大道至珠江路段采用高架快速路，坝下路至大连路段采用地面快速路。整个宿松路快速化改造项目由于线路较长，总体按照完成一段放行一段的计划推进，以缓解周边的交通压力。全线通车则预计在明年的11月份。

根据最新合肥市快速路系统规划，宿松路定位为结构性快速路，是合肥“五横七纵”规划骨架快速路网中一条重要射线，待宿松路（南二环-深圳路）快速化改造项目完成后，宿松路还将规划继续向南延伸，接合庐快速通道至三河、庐江，形成市域南向快速通道。

魏智文 张跟平 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑 王翠