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长三角铁路4月累计发送货物超1700万吨 多项货运指标均创历史新高

©原创 2022-05-03 12:40

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,面对疫情对运输物流带来的影响,长三角铁路统筹疫情防控和运输组织,全力做好疫情防控物资和国计民生重点物资运输。4月份,长三角铁路累计发送货物超1700万吨,同比增加79.3万吨,同比增长4.88%;日均装车卸车、单日装车卸车等多项货运指标均创历史新高。5月1日装车完成13731辆,刷新单日装车量历史最高纪录。

安徽六国化工股份有限公司专用线内,工作人员在装运化肥。    

铁路部门大力实施以货补客策略,充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力,将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中,统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、皖赣线、青阜符夹线等管内货运通道,打满货运能力,千方百计增运上量。

据统计,4月份,长三角铁路日均装车12261车、日均卸车17442车,同比分别增长8.1%、19.5%;单月货物日均装车卸车、单日装车卸车等多项指标均创历史新高。4月12日、16日、21日分别装车13109辆、13214辆、13262辆,连续创下单日装车历史新高。4月份,长三角铁路分别发运化肥等农耕物资20.1万吨,同比增加252.3%。发运电煤47746车,超计划进度5746车。为加快春耕物资走上田间地头,铁路部门指定专人对接安徽六国化工、安徽昊源、德邦化工等重点化肥生产企业的生产、库存等情况,抓好运输需求兑现。

铁路部门成立抗疫物资铁路运输保供专班和上海铁路货运站疏运保障专班,采取昼装夜开、专列上线、灵活使用机班等举措,大幅压缩车辆在途中转停留时间。一袋袋大米、一筐筐蔬菜、一箱箱食品药品等物资“乘”火车驰援而来,第一时间被卸下出货,配送到上海的千家万户。4月份铁路到达援沪重点防疫物资和生活保障物资达4011车、13.3万吨,所有防疫物资卸车出货有序畅通。

5月1日上午,随着嘹亮的汽笛声响起,一列满载健身器材、宠物用品、机电设备等商品的X8020次中欧班列从义乌铁路西站缓缓驶向西班牙马德里,这是“五一”假期义乌开行的第一列中欧班列。当天,义乌共开行中欧班列8列(其中去程3列、回程5列),一大批“中国造”和“一带一路”沿线国家生产的商品通过中欧班列快速运输流通,双循环启动“加速”模式。

4月下旬,合肥某企业销往欧洲的一批TFT-LCD急需运往上海港装船发运,如货物不能按时到港,将面临延期交货及船期舱位损失的巨大压力。在客户异常焦急之时,铁路启动应急响应,针对客户量身设计“合肥—上海”定制化运输方案,从申请船公司放箱到空箱调运至合肥再装货回上海,全程控制在一周时间内。该企业负责人感叹地说:“紧急时刻,海铁联运就是我们企业物流的‘生命线’。”

业内人士介绍,长三角中欧班列、中老铁路国际货运列车、海铁联运班列常态化开行,不仅让上海、浙江、江苏、安徽本土企业吃下“定心丸”,为国内外企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道,缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾,也为畅通双循环、服务“六稳”“六保”、助力区域经济复苏赋能。

许文峰 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑 彭玲

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,面对疫情对运输物流带来的影响,长三角铁路统筹疫情防控和运输组织,全力做好疫情防控物资和国计民生重点物资运输。4月份,长三角铁路累计发送货物超1700万吨,同比增加79.3万吨,同比增长4.88%;日均装车卸车、单日装车卸车等多项货运指标均创历史新高。5月1日装车完成13731辆,刷新单日装车量历史最高纪录。

安徽六国化工股份有限公司专用线内,工作人员在装运化肥。    

铁路部门大力实施以货补客策略,充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力,将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中,统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、皖赣线、青阜符夹线等管内货运通道,打满货运能力,千方百计增运上量。

据统计,4月份,长三角铁路日均装车12261车、日均卸车17442车,同比分别增长8.1%、19.5%;单月货物日均装车卸车、单日装车卸车等多项指标均创历史新高。4月12日、16日、21日分别装车13109辆、13214辆、13262辆,连续创下单日装车历史新高。4月份,长三角铁路分别发运化肥等农耕物资20.1万吨,同比增加252.3%。发运电煤47746车,超计划进度5746车。为加快春耕物资走上田间地头,铁路部门指定专人对接安徽六国化工、安徽昊源、德邦化工等重点化肥生产企业的生产、库存等情况,抓好运输需求兑现。

铁路部门成立抗疫物资铁路运输保供专班和上海铁路货运站疏运保障专班,采取昼装夜开、专列上线、灵活使用机班等举措,大幅压缩车辆在途中转停留时间。一袋袋大米、一筐筐蔬菜、一箱箱食品药品等物资“乘”火车驰援而来,第一时间被卸下出货,配送到上海的千家万户。4月份铁路到达援沪重点防疫物资和生活保障物资达4011车、13.3万吨,所有防疫物资卸车出货有序畅通。

5月1日上午,随着嘹亮的汽笛声响起,一列满载健身器材、宠物用品、机电设备等商品的X8020次中欧班列从义乌铁路西站缓缓驶向西班牙马德里,这是“五一”假期义乌开行的第一列中欧班列。当天,义乌共开行中欧班列8列(其中去程3列、回程5列),一大批“中国造”和“一带一路”沿线国家生产的商品通过中欧班列快速运输流通,双循环启动“加速”模式。

4月下旬,合肥某企业销往欧洲的一批TFT-LCD急需运往上海港装船发运,如货物不能按时到港,将面临延期交货及船期舱位损失的巨大压力。在客户异常焦急之时,铁路启动应急响应,针对客户量身设计“合肥—上海”定制化运输方案,从申请船公司放箱到空箱调运至合肥再装货回上海,全程控制在一周时间内。该企业负责人感叹地说:“紧急时刻,海铁联运就是我们企业物流的‘生命线’。”

业内人士介绍,长三角中欧班列、中老铁路国际货运列车、海铁联运班列常态化开行,不仅让上海、浙江、江苏、安徽本土企业吃下“定心丸”,为国内外企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道,缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾,也为畅通双循环、服务“六稳”“六保”、助力区域经济复苏赋能。

许文峰 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑 彭玲

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