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直通肥东、肥西!合肥这两座高架桥主线桥计划10月份通车

©原创 2022-02-16 14:46

新安晚报 安徽网  大皖新闻讯  刚刚开启全面复工复产模式,合肥大建设工地上就传来好消息。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从2月16日从施工现场采访获悉,目前在建金寨路(绕城高速-望水路)快速化改造工程以及包公大道(二十埠河-龙兴大道)道路及管廊工程都将主线桥通车计划定在今年10月份。届时,合肥主城区通往肥西、肥东的道路将更加通畅。

合肥市重点工程建设管理局金寨路快速化改造工程项目负责人贾仁波介绍,由于工程几个节点尤其是繁华大道、芙蓉路的交通压力非常大,为尽力减少对交通的影响,将全力保障主线桥提前通车,目前工程全线四个标段都在进行桥梁主线桥的施工,下部结构施工已完成60%左右,力争国庆前主线桥放行通车,随后再集中进入一些附属工程、绿化等的施工,整个工程计划在2022年底全面竣工。

据了解,金寨路(绕城高速-望水路)快速化改造工程北起龙川路,南至望水路,长约10.3公里,红线宽度70米。工程主线采用高架桥形式,其中穿越高速及铁路段采用地面快速路,同步新建繁华大道下穿、锦绣大道互通立交、汤口路下穿。工程建成后将进一步完善合肥市道路交通运输环境,可畅通合肥西南地区交通网络,为合肥主城区连接肥西县新添一条快速通道。

与此同时,在位于合肥东北城区的包公大道(二十埠河-龙兴大道)道路及管廊工程也将主线桥通车计划定在了今年10月份。

据介绍,包公大道项目主要是对现状包公大道进行快速化改造,项目西起二十埠河,东至龙兴大道,全长约15.5公里,规划为城市快速路,规划红线宽55-60米。其中高架段布置双向六车道,在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置互通立交;新海大道-大众路段规划建设双舱管廊,长度约3公里。目前项目下部结构施工即将全部完成,主线高架桥已完成33联,预计7月份完成桥梁主体结构施工,力争10月份主线桥放行。

刘燕燕 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  伍静

编辑  许大鹏

新安晚报 安徽网  大皖新闻讯  刚刚开启全面复工复产模式,合肥大建设工地上就传来好消息。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从2月16日从施工现场采访获悉,目前在建金寨路(绕城高速-望水路)快速化改造工程以及包公大道(二十埠河-龙兴大道)道路及管廊工程都将主线桥通车计划定在今年10月份。届时,合肥主城区通往肥西、肥东的道路将更加通畅。

合肥市重点工程建设管理局金寨路快速化改造工程项目负责人贾仁波介绍,由于工程几个节点尤其是繁华大道、芙蓉路的交通压力非常大,为尽力减少对交通的影响,将全力保障主线桥提前通车,目前工程全线四个标段都在进行桥梁主线桥的施工,下部结构施工已完成60%左右,力争国庆前主线桥放行通车,随后再集中进入一些附属工程、绿化等的施工,整个工程计划在2022年底全面竣工。

据了解,金寨路(绕城高速-望水路)快速化改造工程北起龙川路,南至望水路,长约10.3公里,红线宽度70米。工程主线采用高架桥形式,其中穿越高速及铁路段采用地面快速路,同步新建繁华大道下穿、锦绣大道互通立交、汤口路下穿。工程建成后将进一步完善合肥市道路交通运输环境,可畅通合肥西南地区交通网络,为合肥主城区连接肥西县新添一条快速通道。

与此同时,在位于合肥东北城区的包公大道(二十埠河-龙兴大道)道路及管廊工程也将主线桥通车计划定在了今年10月份。

据介绍,包公大道项目主要是对现状包公大道进行快速化改造,项目西起二十埠河,东至龙兴大道,全长约15.5公里,规划为城市快速路,规划红线宽55-60米。其中高架段布置双向六车道,在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置互通立交;新海大道-大众路段规划建设双舱管廊,长度约3公里。目前项目下部结构施工即将全部完成,主线高架桥已完成33联,预计7月份完成桥梁主体结构施工,力争10月份主线桥放行。

刘燕燕 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  伍静

编辑  许大鹏

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