新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 一直以来无法快速推进的合肥轨道交通1号线三期工程近日取得较大进展。8月17日，据合肥市轨道集团消息，近日，合肥市轨道交通 1 号线三期工程盾构下穿合肥站技术方案通过审查，后续相关工作正有序推进中。相关人士表示，此次技术方案通过审查为1号线三期后续施工提供了有利条件。

根据国家发改委和安徽省发改委的相关批复，1号线三期工程瑶海公园站-合肥站区间盾构机需下穿合肥站站房及站场。该下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下穿铁路站房结构，工程实施风险高且组织复杂。

"瑶合"区间下穿合肥站房及股道后与既有1号线工程衔接，根据施工计划，要在今年年内完成临时站房的施工，春节后启动站房加固施工，工期异常紧张。站房加固施工涉及正在运营的合肥火车站，且施工时间跨越春运，施工组织难度大，外界干扰多，协调任务重。盾构区间下穿合肥站房后与已投入运营的轨道交通1号线连通，施工期间不仅要保证地面合肥站的列车安全通过，也要确保1号线地铁的安全运营，对施工现场的管控提出较高的要求。

截至目前，1 号线三期工程3座车站全部封顶，8条单线区间隧道已贯通4条，盾构掘进累计完成总量70%。此次技术方案通过审查为1号线三期工程后续施工提供了有利条件，合肥市轨道集团将加快推进后续工程建设，力争早日实现1号线三期工程投入运营。

李丽媛 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑：陶娜