新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   近日，合肥市高新区投资约620万元，在望江西路（枫林路-永和路）段启动“潮汐车道”改造并计划7月底完工投用，以缓解该路段早晚高峰期交通拥堵问题，让市民出行更顺畅。据悉，这也是合肥市首条“潮汐车道”。

什么是“潮汐车道”？

新安晚报、安徽网、大皖新闻记者了解到，“潮汐车道”指在不同时间段，车辆行驶方向可根据交通管理需要进行变化的车道，由于交通流的潮汐性，一个方向堵车，一个方向没车，通过借用对向的道路来分担交通压力。

望江西路（枫林路-永和路）是连接合肥市区及高新区的重要路段，全长约1.5公里，跨枫林路、浮山路、永和路3个交口，早晚高峰期通行车辆较多，容易造成拥堵。“该段交通拥堵具有明显的潮汐性特点，且道路现状满足设置潮汐车道的条件，因此我们借鉴了深圳、杭州等地的经验做法，在该路段试点潮汐车道改造，通过早晚高峰期向对向车道借道，增加高峰期的车道数量来缓解交通拥堵。”高新区重点工程管理中心项目负责人介绍。

望江西路与枫林路（由东向西）早高峰现状交通。

望江西路与枫林路（由西向东）晚高峰现状交通。

此次改造内容包括破除中分带、新建交通信号灯、路面标线施画等。改造完成后，枫林路交口由东向西方向破除部分中分带，新增一条直行车道，浮山路交口往东100米处中分带增加一个通行道口，道路全线新增10个门杆式分道行驶指示。早晚高峰期通过反光锥隔离车道加新建交通信号指示，在浮山路、枫林路交口前借道对向车道，提高通行效率，有效缓解高峰期车辆拥堵。

“潮汐车道”启用后如何通行？

据悉，“潮汐车道”启用后，早高峰时段（暂定7:30-9:30）自东向西方向,望江西路与枫林路交口现状左拐车道变为直行，左转车辆进入下个路口掉头；浮山路交口原左转车道变为直行，左转车辆通过中分带新开道口借道对向一个车道左转。晚高峰时段（暂定17:00-19:00）自西向东方向，望江西路左转进入枫林路车辆，在原左转车道不变的同时，借道对向直行车道新增一个左转车道。其他时间段，所有车道按照平峰秩序通行。“简单说，就是通过借道提高早晚高峰期直行效率来缓解交通拥堵。后期还将根据实际投用运行情况进行调整。”项目负责人向记者介绍到。

望江西路与枫林路早高峰潮汐车道效果图。

望江西路与枫林路晚高峰潮汐车道效果图。

为了保障“潮汐车道”顺利实施，重点工程管理中心会同交警、城管等部门制定了专门的“潮汐车道”指挥管理机制，后期将配备专人管理车道通行，交警部门也将在各交口安排警力辅助指挥引导车辆通行。根据测算，“潮汐车道”投用后将可促进早晚高峰期通行能力提升约15%。

目前，改造各段已陆续进场施工，预计7月底完工并投入使用。除了“潮汐车道”改造外，今年以来，合肥高新区还大力推进了安医一附院高新院区周边等一批交通堵点改造，进一步整治园区综合交通秩序，营造更加通畅舒适的交通出行环境。截至目前，已完成合肥市绕城高速蜀山道口、长江西路与创新大道交口等拥堵点整治5处，有效改善了区域交通出行环境。（图片由受访者提供）

张婷 新安晚报 安徽网 大皖新闻见习记者 孙召军

编辑  许大鹏