新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 5月10日晚，成都一小区电动车违规进电梯，突然起火爆燃，致电梯内5人受伤，其中一名女子烧伤面积达75%，其抱着的婴儿也被烧伤。无独有偶，5月10日晚上，在合肥市航空新城小区C5号楼，一位业主将电动车电池拎进电梯，只几秒钟电池突然冒烟，之后浓烟和火光“吞噬”了电梯，庆幸的是电梯内两人安全逃生（详见此前报道）。
这几日，有多名读者给新安晚报、安徽网、大皖新闻记者留言，他们中既有反映小区没有足够的充电设施充电，也有的反映“入户充电”、“飞线充电”的现象屡禁不止，明明有充电桩和地下停车库，是不是管理不到位？还有的提到电动车电池的生产质量及非法改装的问题，希望能引起重视。5月13日，记者就电动车“上楼入户”的现象走访了合肥多个小区，也采访到多位街道及社区工作人员，以及物业人员。
探访一
小区或城中村缺乏甚至没有集中充电设施
天水家园小区停车棚挤满了电动车
天水家园：1000多户的小区停车棚内 充电插头不足百
“小区没有非机动车停车库，地面的充电设施也都在一个停车棚内，根本不够用。”5月13日上午，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到位于合肥市淮南路附近的天水家园小区，住户刘先生如此说。走进该小区，记者了解到，这是一处廉租房小区，里面有三栋居民楼，带有充电桩的车棚离小区大门并不远，记者走近车棚看到，车棚长约50米，这里拥挤的停着多辆电动车，有很多电动车都不在充电。
小区住户们告诉记者，由于没有地下车库，电动车的停放和充电都成问题，骑电动车进电梯，甚至“飞线充电”的现象很多。因为没地方充电，有些人还会选择去单位充电。记者在小区内走访时看到，不少电动车就停在单元门前，“飞线充电”的现象也能频频看到，安全状况令人担忧。
“电动车上楼以及拎电池入户的现象都有，给物业管理也带来挑战。”小区物业负责人告诉记者，天水家园小区自2015年交付使用，目前居住有1000多户，根据相关初步统计，小区住户共有五、六百辆电动车，现有停车棚内只配备充电桩插头100个左右，远不能满足居民对电动车的充电需求，这是目前的现实情况，“乱充电现象，我们也劝阻过，但居民们没地方充电怎么办呢？”
不过这位负责人之后也带记者来到小区的东侧，这里已贴墙建起一座100多米长的停车棚，只不过还没有配装在智能充电桩，“之前我们就反映过小区非机动车停车的问题，今年4月份就安建了这一车棚，预计6月底投入使用，同时会引进集中充电设施，将大大缓解小区电动车的充电难问题。”
天水家园新停车棚还未投入使用，已有不少电动车停进来
小朱岗城中村：乱拉电线 “飞线充电”现象严重
“想给电动车充电，只能是自己买接线板，从楼上拉下来充。”5月13日下午，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到位于合肥市望江东路上的小朱岗城中村，租住在这里的外卖小哥张先生如此说。从望江东路一处巷口进入这片城中村，狭窄的路面两旁有不少小商店，能不时看到有人骑电动车经过，但这里的路面破损较严重。在一处民房的院子里，记者看到有几辆电动车在充电，有通过窗口扯电线出来的，也有从楼梯上拉电线下来的，“飞线”充电的现象很重。
“自建民房多，租户也多，根本不具备安装智能充电桩的条件。”在现场采访时，一位居民告诉记者，这里都没有集中的充电设施，有很多电动车都会在路边充电，街道和社区人员也多次来劝导过，但这种乱象一直存在。在这片城中村内走访时，记者不时能看到贴在墙上的“消防安全须知”等宣传海报。随着记者深入走进这片城中村，电动车扎堆充电，还有电线错综交叉等现象，充电时基本没有什么保护措施。
探访二
小区虽有集中充电设施和可充电车库 却存在管理难题
缺乏或有集中充电设施的小区居民盼着有个带充电的车棚，但安装了充电车棚的小区也同样有人提电池回家、从窗户拉飞线以及电动车上楼充电，车棚的利用率却差强人意。
航空新城小区：充电桩利用率不高 有业主担心电瓶被偷
航空新城小区物业任经理就介绍到，该小区一共21栋楼，其中只有两栋楼没有地下非机动车库。在非机动车库里，他们设置了特定的电动车充电区域。“差不多一块钱充电四个小时，也不收其他费用。充电口也能满足业主的需求。”而在另外两栋楼的地面，物业也专门搭建了充电桩用于业主充电，“共计60个充电口，基本上也能满足需求。”
航空新城小区C5号楼负一层，有充电桩提供服务
既然小区所提供的充电设备比较充足，为何电动车上楼充电的现象屡禁不止呢？任经理称，一方面一些业主嫌麻烦，不愿意将电动车停在地下车库进行充电；另一方面，地面充电桩暂时还未加棚，不少业主认为电动车在外风吹日晒，会对电动车产生不同程度的损坏。除此之外，也有一些业主担心电动车电瓶被盗等情况发生。对此，任经理表示物业只能尽力最好安全宣传工作，下一步将在电梯内进行安装安全广播播报系统。
淮合花园小区：充电车库、充电桩都有 仍难阻“入户充电”现象
5月13日上午，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到合肥市淮合花园小区。在多栋楼单元门前都有电动车充电棚，每个充电棚有20多个充电口，里面杂乱停放了多辆电动车，有的处于正在充电状态，也有不少电动车仅仅是停放在此。
淮合花园一处停车棚，虽装有充电桩，但使用率不高
记者注意到，小区内不少充电棚成了停车棚，停放的居多，充电的却不多。一位业主告诉记者，小区不少人将电动车推上楼充电，“可能觉得在外面不安全，也有的认为用充电桩充不满，正好拿回家也方便。”记者探访小区时不少业主也反映，“充电棚内的一些充电设备没人用，都闲放着，很多时候大家都把它作为停车棚来使用。”
对此，小区物业的一位工作人员介绍，小区有可充电的非机动车库，每月收费不到几十块，后期又加装了充电桩，但因为没有搭棚，导致利用率不高。“我们也希望把充电桩都利用起来，但有的业主就是不听，物业也拿他们没办法。”
淮合花园有的充电桩未加建车棚
探访三
莱茵河畔小区：举报电动车进电梯 可直接给奖励
对于小区电动车进电梯、拉线充电等问题，大多数物业表示只能予以劝告，没有强制执行的权力。如何有效遏制这类现象，也在考验着物业管理的能力。5月11日，合肥莱茵河畔小区物业就在小区内张贴安全乘坐电梯劝导书，其中就提到对举报电动车进电梯的业主予以相应报酬奖励，“还是希望业主之间能够互相监督，这样效果比我们紧盯着要好得多。”小区物业殷经理说。
5月13日下午，小区物业殷经理告诉记者，从2018年3月1日入驻该小区开始，因为小区消防基础设施不足，物业就很重视小区的消防安全，尤其是在禁止电动车进楼道、进电梯等方面。“物业在每一栋楼都安排了专门的巡查人员，定时排查楼道、电梯电动车停放情况。一经发现，物业就和电动车主沟通协商，然后将电动车抬到单元楼门口的停车棚，难以协调则报警处理。”
莱茵河畔小区张贴劝告书，对举报电动车进电梯的业主进行奖励
记者在小区内观察发现，几乎每栋单元楼下面都有一到两个停车棚，电动车按照顺序依次摆放。时不时有业主从楼上下来，很自然地走到自己的电动车前，上车、启动，离开停车棚。“我们会因地制宜设置，各个停车棚长度不同，每个车棚能停30到40辆车，有22到30个充电口。”殷经理说，小区里面每天晚上都有人保安在巡查，“不让在楼道里面停电动车，看到了一般都会把车抬到停车棚。”
做法
结合小区实际引进集中充电设施 不定时检查
5月13日，就电动车“上楼入户”屡禁不止这一现象，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访到合肥市经开区芙蓉社区管理委员会社区建设部的负责人，他向记者介绍，近年来，为消除芙蓉社区辖区住宅小区“入户充电”、“飞线充电”消防安全隐患，一方面加强宣传，切实提高辖区居民消防安全意识，让广大居民认识到违规停放电瓶车、电瓶车“入户充电”、“飞线充电”带来的安全隐患。另一方面社区督促和指导辖区小区物业或业委会结合小区实际，积极引进专业的充电桩公司入驻小区，在楼栋外部设置独立的电瓶车充电桩和停放点。同时社区联合居委会督促各小区物业加强日常巡查和检查，发现有“飞线充电”的，立即督促整改。特别是充分发挥社区网格员作用，由网格员随机、不定时对各小区电瓶车“入户充电”、“飞线充电”进行安全检查并劝阻。
张与姚 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吕欢欢 魏鑫鑫 摄影报道
编辑：彭玲
