新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  4月8日下午3时许，在合六叶高速改扩建工程现场，一块长20m，重36吨的梁板被缓缓吊起，在紧张有序的指挥声中平稳移动，最终精准地落放在支座上，首次架梁施工圆满完成，标志着全线正式进入桥梁上部结构施工阶段，工程建设按下“快进键”。

据了解，由中铁四局集团承建的G40沪陕高速合大改扩建三标项目K688+486.8跨S240省道分离立交桥施工项目，共计需制架梁280片，其中空心板梁240片，25m箱梁28片，30m箱梁12片。为确保首片梁架设顺利，项目结合总体施工组织编制了详细的专项施工方案，充分考虑施工困难及交通组织实施细节，并对方案合理性进行严格审查。施工前，组织技术人员和施工班组进行三级技术及安全交底工作，确保梁板架设严格按照施工标准化、安全生产标准化要求进行。

合肥至六安至大顾店段高速“四改八”项目是目前安徽省最大规模改扩建工程，起点位于合肥西枢纽，经合肥市长丰县、经开北区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县（区），终于位于叶集区境内大顾店枢纽互通，全长102.7公里。建成后，全线将由双向4车道扩容为双向8车道，全封闭、全立交、沥青混凝土结构，路基宽度42米，设计速度120公里/小时。该项目于2020年8月1日开工建设，计划2022年底建成通车。

截至目前，该项目已完成涵洞施工95%，桥梁桩基施工完成94%，土方完成68%，各项工作正在全力推进中。改扩建成后，路段通行能力和服务水平将大幅提升，为沿线经济发展注入强大活力。

郭孝林   新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 窦祖军

编辑：彭玲