新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 3月15日开始的沙尘暴过程，是近10年来我国遭遇强度最强，范围最广的一次沙尘天气过程。安徽部分城市也受到波及。在这样的天气里，飞机该如何维护，还能正常飞行吗？旅客乘飞机出行又有哪些注意事项呢？记者就此采访了航空公司和机场相关部门。

飞机维修工程师在检查

“飞机在严重的沙尘暴天气中飞行，发动机是最容易受损的部件。”东航安徽分公司的飞机维修工程师陈吉文告诉记者，因为沙尘在发动机内部会快速累积，而其中主要成分硅和钙在高温作用下熔融，形成类似于玻璃材质的液体从而堵塞发动机涡轮表面散热的小孔，长时间运转可能会使涡轮叶片烧蚀损伤。

撇开沙尘暴当中的砂砾与尘土，PM10同样会在一定程度上影响发动机的性能。据陈吉文介绍，相比较PM2.5，PM10是粒径等于或小于10微米的颗粒物，是漂浮在空气中的固态和液态颗粒物的总称，也叫可吸入颗粒物。“这些细微的粉尘进入发动机一些转动部件中或粘附在涡轮叶片上，影响发动机转子平衡，会导致飞机发动机寿命的缩短。”

针对沙尘暴天气下的飞机运行，陈吉文表示，除了要对发动机进行维修检查外，如果沙尘过多，还要按要求进行发动机孔探工作，来确认发动机是否符合运行标准。在飞机运行结束后，也需要增加对机身关键部门进行深度清扫和全面检查，确保飞机的安全运行。

除了对飞机发动机等部分的影响外，沙尘暴天气还可能降低能见度，影响飞机的正常起降。合肥新桥机场相关人士告诉记者，以合肥机场为例，起飞标准跑道视程400米，落地标准跑道视程550米，如果天气的能见度低于标准，飞机将不能正常起降。不过，该人士表示，近期的沙尘暴天气对新桥机场的航班起降没有产生影响，他提醒乘客应及时关注天气信息，做好出行安排，尽可能了解起飞地和目的地机场的天气情况，了解航班实时动态，避免耽误行程。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者  刘旸

编辑：陶娜