新安晚报  安徽网 大皖客户端讯    在安徽省十三届人大四次会议上，肖玲等10名代表提出了《关于加快合肥、南京都市圈快速交通互联互通》的议案。“南京S3号地铁线规划到马鞍山市和县后南下至郑蒲港，合肥S3号地铁线直通巢湖东站，两条地铁线的规划建设为连接合宁两市、连通合肥和南京两大都市圈提供了突破口和契机点。”肖玲表示，按照长三角《规划纲要》中“共建轨道上的长三角，以都市圈同城化通勤为目标”，两条城际线路连接间距不到50公里，是合宁城际地铁交通连接的最后堵点，应当尽早将两地线路连通纳入规划。

中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出，“加强南京都市圈与合肥都市圈协同发展，打造东中部区域协调发展的典范”，“推动都市圈同城化，加强中心城市与都市圈内其他城市的市域和城际铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接”。肖玲表示，马鞍山市作为连通合肥、南京两大都市圈的重要枢纽，如果实现合宁城际交通互联互通，将有效提升区域快联快通水平，对马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展，深度融入南京、合肥两大都市圈，加快推进跨江发展等方面具有重要意义，也将对南京、合肥、马鞍山三地科创和人才资源流通产生重要作用。

肖玲建议，省政府协调江苏省，将南京S3号地铁线和合肥S3号地铁线两条线路连通，纳入《长三角区域城际铁路网规划》和《长三角交通一体化发展规划》等专项规划中，加快马鞍山市全面融入长三角一体化发展。

李雯 何文朔   新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 叶晓 徐琪琪 余康生