安徽网 大皖客户端讯 7月7日上午9时30分许，黄山市屯溪城区的明代镇海桥（屯溪老大桥）出现桥墩毁损的险情。到9点50分许，这座400多年历史的大桥被咆哮的洪水逐渐冲毁，目前桥面被冲毁、桥墩受损严重。古桥厄运及能否修建情况，连日来引起社会各界的极大关注。7月10日下午，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从黄山市政府新闻办牵头召开的新闻发布会上得知，古桥修复工作已经启动，洪水过后就打捞构件。

黄山市有关负责人称，该市市委市政府高度重视镇海桥冲毁情况，对社会关注的古桥修建愿望已全面知晓，目前已经启动古桥修建的前期工作，包括抓紧编制修复方案，收集相关资料等，在省文物部门关心支持下，会以最快速度申报国家文物局审批。

“市里对修建镇海桥一事有明确态度，修复原则是尽量遵循原形态、原材料、原工艺。”黄山市文旅局相关负责人称，为了安全性能考虑等，修复中会吸纳一些成熟的现代科技手段与现有技术，确保古桥修建成功后满足原有通行功能、又满足文物修缮标准。

同时，镇海桥是国家级文物保护单位，对其是否具备修复条件、怎么修复等也有相关要求。目前，省文物局主要领导及专家组都到屯溪查看了解镇海桥情况，黄山市也主动对接国家和省文物部门，邀请古建专家、古桥专家第一时间进行现场观测和评估，下一步组织专家团队在水位下降后立即 对古桥文物价值的水毁情况进行充分论证，结合文保、交通、水利等各方面因素，研究制定修建方案。在省局支持下，争取最短时间将修建方案上报给国家文物局审批。

要修建古桥，前提是打捞出被水冲毁的构件，包括桥栏杆、桥面、桥墩的构件，为此，黄山市多部门已严密跟进与持续观测新安江水位，条件允许就开始详细勘测镇海桥具体受损数据，组织对镇海桥原有构件的打捞工作，尽最大可能收存到原有建筑构件、材料。

2019年，老大桥

此外，7月8日下午，黄山市有关机构已经提出镇海桥两端护岸当期抢险避害与近期维护加固两个方案，即将开展抢险加固工作，防止发生次生灾害。

对很多市民及游客愿意捐款帮助市里修复镇海桥的良好意愿，黄山市官方表示近期会以适当方式回应社会，愿意接受市民出于自愿原则的捐赠，具体方案在制定中，到时会向社会发布。

据了解，屯溪镇海桥2012年6月列为省报，2019年10月列为国保。数百年来因屡受洪水伤害，曾4次重修重建，最近一次是1990年前后修复西端受损桥墩，翻修破损桥面。1990年起该桥禁止机动车通行，2019年起改为纯步行桥。

7月7日下午，镇海桥现场。

2018年，经检测，镇海桥为C级（合格，可继续使用，需局部修缮）。当年8月文物和规划预审通过维修加固方案，当年8月31日市发改委批复立项，此后收集历史资料、开展维修加固和风貌提升论证，12月完成前期论证。2019年3月完成《镇海桥维修加固工程设计方案》，5月该方案报送省文物局，10月10日，省局批复该方案，依据方案开始编制可研报告，2019年12月25日洪水市发改委组织可研报告评审。根据时序进度，考虑上半年汛期无法施工，原定2020年汛期过后水位下降时，结合屯溪老街区域范围内护岸、古码头修复等涉水工程同步实施镇海桥维修加固工程。令人扼腕痛惜的是，今年汛期暴雨疯狂，洪水肆虐不停，将镇海桥冲毁在了维修之前。

2020年6月以来，横江流域多次持续暴雨、大暴雨，截至7月7日总降雨量987毫米，为常年同期的2.2倍，7月7日更是50年一遇特大洪灾，上游横江休宁站洪峰水位超警戒线1.21米，洪峰流量达到每秒2900立方米。受持续暴雨引发洪水长时间高水位浸泡、冲刷影响，镇海桥7日上午冲毁。因为发现预警及时，没有造成人员伤亡。

屯溪镇海桥横跨横江口，贯穿屯溪老街与黎阳镇，终年守望着屯溪新安江、率水与横江的三江口。400多年里，历经了无数繁华与风雨，融入一代代的凡尘烟火，承载了徽州人及游客无数美好记忆，成为徽州文化情感寄托，是备受喜爱的网红桥、徽州人文打卡地。

它也是黄山市中心城区最古老、最壮观、有地标性质的大桥。几百年来，徽州的岁月在古桥下的荡漾清水中流淌，无数车轮在桥面走过，无数脚印在桥面留下，无数温柔美好的笑容洒落在青亮的桥面，这是一座有故事、有文化、有历史、有使用功能的温暖之桥、有记忆的桥。

1934年5月，著名诗人、文学家郁达夫行游屯溪，夜宿镇海桥下，即兴赋诗“新安江水碧幽幽，两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州”，把一桥两岸风光与“扬州春色”相媲美，更为这座古桥增添了江南徽州的诗意与柔情。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 吴永泉