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合肥轨道交通5号线南段第一控区顺利完成列车上线热滑试验

©原创 2020-05-15 09:52

安徽网 大皖客户端讯  5月15日上午,5号线首列车从珠江路停车场运用库发出,正式开始5号线南段第一控区列车上线热滑试验。

轨道交通5号线南段第一控区包含珠江路停车场至华山路站,热滑区间长度6.287公里,途径贵阳路站、滨湖竹园站、云川公园站、清水冲站、云谷路站、华山路站6个车站。本次热滑试验是指电客车由接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。此次热滑试验电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度80km/h。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。

此次第一控区列车上线热滑试验的顺利完成,有力保障了5号线列车上线联调联试工作的进行,为5号线早日实现初期运营提供有力保障。

据悉,5号线南段共包含3个控区,第二、三控区列车上线热滑试验预计将于7月份进行。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

安徽网 大皖客户端讯  5月15日上午,5号线首列车从珠江路停车场运用库发出,正式开始5号线南段第一控区列车上线热滑试验。

轨道交通5号线南段第一控区包含珠江路停车场至华山路站,热滑区间长度6.287公里,途径贵阳路站、滨湖竹园站、云川公园站、清水冲站、云谷路站、华山路站6个车站。本次热滑试验是指电客车由接触网送电的情况下,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行过程,检验接触网、轨道工程施工是否满足设计要求。此次热滑试验电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度80km/h。试验过程中,轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求,顺利完成了各项试验项目。

此次第一控区列车上线热滑试验的顺利完成,有力保障了5号线列车上线联调联试工作的进行,为5号线早日实现初期运营提供有力保障。

据悉,5号线南段共包含3个控区,第二、三控区列车上线热滑试验预计将于7月份进行。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

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